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La policía ha destapado en Málaga una trama relacionada con el trucaje de cuentakilómetros de vehículos usados. La investigación, que ha salpicado a una docena de empresas del sector de la automoción, se ha saldado de momento con una veintena de detenidos, según confirmaron a este periódico distintas fuentes consultadas.

Al parecer, la red estaría implicada en la manipulación de los contadores de coches usados, a los que habrían quitado kilómetros en el contador para revalorizarlos, supuestamente vendiéndolos como semi-nuevos en el mercado de segunda mano. Entre los arrestados se encontrarían dueños o responsables de empresas y autónomos dedicados al negocio de la compraventa.

Según fuentes del sector, el mecánico especializado en variar los cuentakilómetros fue interceptado en otoño del año pasado a bordo de un vehículo importado con unas placas rojas (de transporte) caducadas. Al parecer, en su maletero hallaron los instrumentos necesarios para el trucaje de los contadores, por lo que se abrió una investigación que ha culminado esta misma semana.

Las pesquisas policiales han servido para identificar las placas de matrículas de decenas de automóviles que habrían sido manipulados para rebajar su kilometraje y alterar así su valor de venta, aunque las fuentes consultadas apuntaron que en realidad se habrían "tocado" cientos de coches. No ha trascendido, sin embargo, si hay denuncias de compradores.

Así las cosas, los investigadores tiraron del hilo del mecánico, un antiguo "relojero" (se dedicaba a la reparación de cuadros en un taller) afincado en Málaga, para deshilvanar una trama en la que podrían estar implicadas una docena de empresas del automóvil y una veintena de personas, que fueron trasladadas a comisaría en calidad de detenidas. Todas han sido puestas en libertad tras prestar declaración.

Segunda mano

El trabajo de trucaje de los cuentakilómetros se hacía a domicilio. Los servicios del "relojero" se requerían para rebajar, generalmente en 20 ó 30.000 kilómetros de media, los contadores de coches de segunda mano que entraban en las instalaciones de estas compañías de la automoción.

Tras esta operación, los automóviles subirían automáticamente de valor al ser vendidos como semi-nuevos, que suelen tener menos de 10.000 kilómetros. El coste del trucaje -el especialista puede cobrar entre 40 y 50 euros por manipular un coche- compensaría con creces la revalorización del vehículo.

El asunto no es baladí. Fuentes del sector especializadas en la compraventa de automóviles señalaron que el precio de un vehículo de gama alta se reduce casi a la mitad en sólo tres años. Si se recorre el camino inverso, desandando kilómetros del contador, significaría que el precio puede llegar a doblarse con una inversión de 50 euros. De hecho, la idea generalizada de que el coche "pierde dinero al salir por la puerta del concesionario" es literalmente cierta. Un experto aseguran que todos los vehículos, invariablemente de su modelo o marcan, se devalúan entre un 20 a un 30 por ciento el primer año. "Para entendernos, en el gremio hablamos de que se pierde el 16 por ciento del IVA más el coste del impuesto de matriculación, que puede ser del 7 o del 12 por ciento, según el tipo de vehículo", concluye.