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La queja de los consumidores ha surtido efecto. La junta directiva de la Asociación Provincial de Trabajadores Autónomos del Taxi asumió ayer -y tras una reunión con la concejala de Transportes, María de los Ángeles Luna (PSOE)- que debe introducir cambios en la prestación del servicio de Radio Taxi para que se protejan los derechos de los usuarios al tiempo que se garanticen los de los conductores de los vehículos de transporte público individual.

El encuentro de Luna con los representantes del sector se saldó con el compromiso de que, en quince días, los taxistas presentarán una propuesta con las normas que ellos consideren que deben regir la prestación del servicio a demanda telefónica, según manifestó la propia edil. El presidente de la Asociación de Taxistas, Miguel Ruano, declinó hacer declaraciones y remitió a las palabras de María de los Ángeles Luna.

«Nuestra intención -señaló la concejal- es que entre el documento que presenten los profesionales y el que ya nos ha hecho llegar la Asociación de Consumidores en Acción (Facua) se elabore una especie de reglamento para Radio Taxi que o bien se incluya dentro de la ordenanza municipal que ya existe para el taxi o bien se incorpore como anexo».

De lo que se trata es de «buscar una fórmula jurídica que garantice los derechos y refleje las obligaciones tanto de los profesionales como de sus clientes», aseveró la concejal socialista. La intención del Ayuntamiento es que la prestación de un servicio público «tutelado por el gobierno municipal, como es el taxi, no se vea alterada por decisiones unilaterales». Con estas palabras María de los Ángeles Luna hacía referencia a la queja de Facua sobre «las listas negras» que va a provocar la nueva regulación de Radio Taxi, y que se sustentaba en que la Asociación que preside Ruano no atendía las carreras que le reclamaban por teléfono los clientes que tuvieran pendiente el pago de algún taxi. La citada entidad de consumidores, que en Córdoba preside Francisco Martínez Claus, denunció que en muchas ocasiones esos morosos eran personas que no habían esperado al vehículo que reclamaron por teléfono por su excesiva tardanza.

Radio Taxi, como reconocieron sus responsables a este periódico la semana pasada, nunca llama a los clientes para comunicarles que el coche se va a retrasar, pero sí lo hace para reclamar el importe de la carrera aunque el vehículo llegue a la media hora desde que el ciudadano lo pidiera.

En la propuesta de Facua para regular Radio Taxi, la entidad de consumidores plantea que se establezca cuál es el tiempo razonable que debe aguardar un beneficiario de Radio Taxi, así como la posibilidad de poner una reclamación en el propio vehículo o de elegir el recorrido.

De otra parte, María de los Ángeles Luna subrayó ayer «la cordialidad con la que se desarrolló la entrevista con los taxistas», a los que les hizo saber que su «desacuerdo con la negación de servicios a clientes con pagos atrasados», una práctica que el propio Ruano ha reconocido. Lo ha hecho hasta el actual edil de Seguridad, José Joaquín Cuadra (IU), que presidía a los taxistas cuando esa forma de actuar se puso en marcha en 2005. Luna consideró que «no tengo por qué dirigirme a Cuadra, él no tiene ya ninguna responsabilidad».

La edil dejó claro a los taxistas que «aunque Radio Taxi sea una empresa privada, su funcionamiento no puede interferir en la prestación de un servicio público».