Noticias Ya.com

Ya hay fecha. La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, pondrá en septiembre la primera piedra de la cuarta autovía que atravesará la provincia. Será la A-32, antiguamente conocida como la N-322, que unirá Jaén con la costa levantina. Así lo anunció ayer el consejero de la Presidencia, Gaspar Zarrías, tras finalizar la quinta reunión de la comisión de seguimiento del Activa Jaén, en la que participaron representantes de los doce ministerios, de la Junta de Andalucía, de la Diputación y del gabinete del propio José Luis Rodríguez Zapatero, que asume tareas de coordinación.

El inicio de las obras se encuentra pendiente de la finalización del proceso de expropiación de los dos primeros tramos. El primero, entre Linares-Ibros, costará 71 millones y tiene un plazo de ejecución de 24 meses. El expediente tan sólo se halla a expensas de la liquidación a los propietarios por parte del Ministerio de Hacienda. El segundo, entre Ibros y Úbeda, valdrá 74,3 millones y estará finiquitado en un periodo de 30 meses. El Gobierno todavía está delimitando la superficie y negociando con los dueños el precio de enajenación de los terrenos. En total hablamos de 17,1 kilómetros de carretera. A estos dos trechos se une un tercero, el que separa Úbeda de Torreperogil, recientemente licitado.

Y es que la A-32 es una de las grandes infraestructuras de comunicación que contempla el plan Activa Jaén. Hay otras. Una de las más importantes es, sin lugar a dudas, la línea del AVE que conectará Madrid con Jaén a través de Alcázar de San Juan. También hay novedades. Anteayer, 2 de julio, se adjudicó por 33,6 millones de euros el trayecto entre Grañena y Jaén. Estamos hablando del auténtico cuello de botella del entramado ferroviario jienense, ya que los trenes no pueden circular por esta zona a más de 50 kilómetros por hora debido a la dificultad del trazado. Cuando el AVE funcione, las composiciones transitarán a más de 200 kilómetros a la hora. Conviene destacar que en esos 33,6 millones de euros también se incluye la estación intermodal de la capital.

También se sabe ya cuándo darán comienzo los trabajos para la construcción del sistema de regulación de riegos río Guadalbullón, con un presupuesto de 48 millones de euros. Será a principios de otoño. La balsa del Cadimo se ubicará en el término municipal de Jaén, entre los tres montes conocidos como Cerro del Cadimo, Cerro del Águila y Cerro de la Higuera. Almacenará unos 20 hectómetros cúbicos, volumen algo inferior al que presentaría el pantano del Quiebrajano si estuviera completamente lleno. Para respetar el cauce y la fauna fluvial se ha previsto un aliviadero por el que pasarán 7,79 metros cúbicos por segundo.

Y es que poco a poco se han ido incorporando nuevos proyectos al Activa Jaén. Uno de ellos es la mejora de la A 44 (Madrid-Cádiz) a la altura de Despeñaperros. Fomento de Construcciones y Contratas, que ya está realizando la conexión Sur-Norte, será también la encargada de actuar en sentido inverso, Norte-Sur, para lo que contará con una partida de 109 millones de euros.

Otras inversiones nuevas contempladas en el plan son 18 millones de euros para diferentes equipamientos deportivos, 18 millones para la edificación del parador nacional de turismo de Alcalá la Real y 11 millones para acciones de fomento de empleo.