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El presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, intentó ayer zanjar la polémica del retraso de más de siete años que arrastra la Ciudad de la Justicia de Sevilla. Y lo hizo anunciando la máxima celeridad de la obra y el desmantelamiento de los depósitos de combustibles de CLH -con capacidad para 84.000 metros cúbicos de gasolina y gasóleo y que expenden las 24 horas del día a los clientes- situados en la parcela anexa a la que ocupará la administración judicial.

Este anuncio, sin embargo, pilló completamente por sorpresa a la propia compañía de hidrocarburos, que señalaba ayer no tener ningún plan de traslado en estos momentos y confirmaron que ningún representante de la Junta de Andalucía ni del Puerto se había dirigido a ellos para indicarles que debían abandonar sus instalaciones en un plazo máximo de tres años.

El máximo responsable andaluz acudió al Ayuntamiento de Sevilla para reunirse durante media hora con el alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, tras lo cual presidió la Junta de Gobierno Local y ofreció una rueda de prensa.

Aunque la Ciudad de la Justicia no era una de los temas previstos en la reunión, el presidente de la Junta se vio obligado a pronunciarse sobre la cuestión tras las críticas que desde diversos estamentos judiciales se han sucedido en los últimos días a raíz de la decisión de la Consejería de Justicia de cambiar la ubicación de la Ciudad de la Justicia de Sevilla -prevista inicialmente junto a Blas Infante- y llevarla a cabo en terrenos del Puerto de Sevilla.

El presidente Chaves defendió el cambio de localización y puso todo el énfasis que pudo para asegurar rotundamente que «en 2010 la Ciudad de la Justicia estará en pleno funcionamiento». El máximo responsable del Gobierno andaluz señaló que la ubicación prevista hasta la fecha, en terrenos denominados de Los Gordales fue rechazada no solo por problemas de transferencia de los terrenos -propiedad del Gobierno central- sino también por problemas de edificabilidad y volumetría», lo que -a su juicio- impediría que este complejo esté en funcionamiento en la fecha prevista.

No fue el único anuncio sorprendente que realizó Manuel Chaves. También se refirió a la cercanía de la nueva ubicación prevista para la Ciudad de la Justicia con los depósitos de la empresa de combustibles CLH. El presidente andaluz aseguró que «no somos unos frívolos ni unos irresponsables» y anunció que «cuando esté allí la Ciudad de la Justicia los depósitos ya no estarán», algo que según explicó «ya está hablado con el Puerto de Sevilla». Eso supondría que los depósitos tendrían que ser trasladados en algo más de dos años.

Ese anuncio fue realizado sin conocimiento de la propia empresa. Fuentes de CLH (Compañía Logística de Hidrocarburos) expresaron ayer su sorpresa por el hecho de que se estuviera planteando desde el Puerto y la Junta de Andalucía el traslado de sus instalaciones junto al puente del Centenario con el fin de permitir en la zona usos comerciales y administrativos, entre ellos la futura Ciudad de la Justicia.

«No tenemos planes de traslado». Así de tajante se mostró la compañía al ser preguntada por posibles conversaciones entre el Puerto y CLH para acelerar su traslado con el fin de construir en una parcela anexa la Ciudad de la Justicia por parte de la Junta de Andalucía. La empresa subrayó que sus instalaciones en la avenida de García Morato están «plenamente operativas y son muy necesarias para atender la demanda de Sevilla y su zona de influencia».

Sobre la posibilidad de que se construyan junto a sus depósitos de gasolina y gasóleo la futura Ciudad de la Justicia por parte de la Junta de Andalucía, CLH dejó claro que «sus instalaciones cumplen con todas las medidas de seguridad» exigidas por la actual normativa.

El presidente andaluz también se refirió a los problemas de movilidad y accesibilidad que genera la nueva ubicación de la Ciudad de la Justicia, que hasta ahora se encontraba junto a la boca de Metro de Blas Infante y que en su nuevo emplazamiento dista casi dos kilómetros de ese transporte.

Manuel Chaves volvió a sorprender a los presentes en la rueda de prensa y no descartó la posibilidad de que el Metro también llegue hasta los terrenos del Puerto. En ese sentido, explicó que «si el volumen de actividad que generan esas dependencias judiciales lo justifican se podría construir un ramal de la línea 1». Además, confió en que esa nueva ubicación suponga una revitalización de toda la zona del Batán.

Finalmente, también descartó los problemas que la nueva ubicación de la Ciudad de la Justicia de Sevilla suponga con respecto a lo previsto en el nuevo Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU), aprobado el pasado año y que deberá ser modificado para dar cabida al traslado judicial.