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En un comunicado, Landaluce se mostró "esperanzado" en que la Comisión de Infraestructuras incluya para su debate una proposición no de Ley instando al Gobierno de la nación a impulsar el desarrollo del Campo de Gibraltar para "reducir la incidencia de la puesta en marcha en la orilla marroquí del Estrecho del Superpuerto Tánger-Med".

Según dijo, "pese al poco tiempo que lleva funcionando", la expansión de este puerto ubicado en Marruecos "está siendo considerable". De hecho, ya se ha producido el lanzamiento de la Zona Franca Logística y "de manera inminente se producirá la ampliación a una segunda fase", apuntó.

Además, las autoridades marroquíes prevén que a finales del presente año comience la explotación del nuevo puerto de pasajeros y de mercancías ro-ro. Estos datos hacen, en su opinión, que "el superpuerto Tánger-Med esté llamado a convertirse en el gran competidor de los españoles en el Mediterráneo", afectando principalmente a los más cercanos, como los puertos de Algeciras y Tarifa.

Por ello, las administraciones "deben prever estos más que probables perjuicios para la economía de la comarca del Campo de Gibraltar", incidiendo en aquellos instrumentos que puedan minimizar la repercusión que el desarrollo de Tánger-Med pueda tener en territorio español.