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La situación de tensión sindical en Tussam desde hace seis meses se ha desarrollado paralelamente al aumento de amenazas, agresiones y sabotajes en esta empresa pública municipal. La última se produjo hace apenas unos días, cuando los minibuses eléctricos que iban a servir para el transporte oficial en el Festival de Cine Europeo sufrieron la rotura de sus lunas.

Sin embargo, esta agresión es sólo una anécdota comparada con las decenas de actos violentos que se están produciendo en los últimos meses en Tussam y el ambiente que se ha generado en la empresa entre los trabajadores. Dos han sido los detonantes de la actual situación: la contratación de 11 trabajadores de Los Amarillos tras asumir Tussam una línea y el concurso para las plazas de conductores del tranvía.

El primero de los casos se remonta al mes de mayo, cuando el Gobierno municipal decidió, a petición de los vecinos, que Tussam asumiría la línea 71 que circula hasta Bellavista, un servicio que prestaba hasta entonces Los Amarillos. La empresa municipal se comprometió a asumir los 11 empleos que generaba esa línea en la firma privada.

La respuesta sindical fue una concentración a primera hora de la mañana del 4 de mayo para impedir la salida de los autobuses al servicio y la rotura a pedradas de siete vehículos que lo intentaron. Fue solo el comienzo. La Agrupación Sindical de Conductores (ASC) y CGT, mayoritarias en el comité de empresa de Tussam convocaron una huelga entre los días 21 y 27 de mayo, última semana de campaña electoral municipal.

El primer día de la huelga, la entrada a la sede de Tussam, en la avenida de Andalucía, se convirtió en un campo de batalla en el que resultaron dañados más de 80 autobuses que intentaban incorporarse al servicio. El Ayuntamiento estimó en más de 100.000 euros los daños ocasionados. En esa ocasión, fueron detenidos ocho sindicalistas por la Policía Nacional, de los que siete siguen sin reincorporarse a su puesto a día de hoy al presentar "baja por depresión". Sin embargo, lejos de calmarse los ánimos tras la intervención policial, la tensión en la empresa se ha acrecentado en los últimos meses.

El siguiente detonante fue, ya en el mes de junio, la convocatoria del concurso para los trabajadores de Tussam que quisieran ser conductores del tranvía. Los sindicatos rechazaron la convocatoria alegando escaso tiempo desde su anuncio por parte de la empresa y la fecha del examen. A pesar del rechazo sindical se apuntaron 452 personas a la prueba, prevista para el 3 de junio, aunque el día del examen que se iba a celebrar en la Univesidad Pablo de Olavide, varios piquetes intentaron boicotear la entrada de sus compañeros.

La prueba se celebró, aunque sólo algunos trabajadores accedieron a entrar. Tussam comenzó entonces la formación de 24 conductores para el futuro tranvía y, desde aquella fecha, los propios empleados han denunciado una campaña de acoso y amenazas continua contra esos trabajadores. Mensajes por el móvil, carteles con sus datos a la puerta de los colegios de sus hijos o fotos de ellos en las dependencias de Tussam son solo algunas de las actuaciones que han sufrido. Sin embargo, la más grave de ellas y el detonante de las denuncias del Ayuntamiento a la Fiscalía fue el incendio del coche de uno de los conductores cuando estaba aparcado frente a su casa en Camas, ocurrido este pasado mes de septiembre.

La situación se ha vuelto insostenible en la empresa, en las que la rotura de lunas en los autobuses se han convertido en "normales". El Ayuntamiento viene notificando cada cierto tiempo las agresiones. La última se refiere a las pedradas y pinchazos a los autobuses de las líneas 13, 20 y C-2 sufridos los pasados 15, 16 y 17 de octubre.

La mayoría de las agresiones se están produciendo a última hora de la noche y consisten en la rotura de las lunas traseras, lo que impide que ni el conductor ni los clientes puedan ver a los autores de las acciones violentas. El Ayuntamiento reconoce su impotencia a la hora de hacer frente a esas agresiones "ya que no podemos poner un policía detrás de cada autobús", y por ello el Gobierno municipal prefiere no apuntar a ningún presunto autor hasta que consiga demostrar los hechos. Mientras, la situación entre los trabajadores sigue siendo de verdadera tensión por el enfrentamiento entre el comité y la empresa, a la vez que entre los sindicatos ASC y CGT con CC.OO. y UGT.