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Nueve de cada diez trabajadores de Tussam votaron ayer para que no hubiese huelga en los autobuses municipales durante la Feria. El resultado del referéndum -979 votos a favor (89 por ciento), 115 en contra, 2 votos en blancos y 2 nulos- no implica sin embargo que los problemas en la empresa municipal se hayan acabado. Los sindicatos mayoritarios en el comité de empresa -ASC y CGT-se basaban ayer en que la propuesta aprobada por los trabajadores era la de suspender el paro en Feria para no desconvocar la huelga. CC.OO. apuntaba que eso podría traer problemas y la empresa, amparada por el consejero de Empleo en funciones, Antonio Fernández, mantenía que las negociaciones para llegar a un acuerdo sólo se retomarán si había una desconvocatoria formal del paro.

El vicepresidente de Tussam, Guillermo Gutiérrez, señaló que no sentará a negociar nada con los sindicatos si la huelga no se desconvocaba formalmente. Explicó que la diferencia entre la suspensión y la desconvocatoria es muy importante, ya que si se suspende los sindicatos pueden activar el paro en cualquier momento. Es decir, mantendrían la posibilidad de la huelga como un chantaje en las negociaciones, algo que, dijo, es "inadmisible".

Gutiérrez consideró asimismo que los resultados del referéndum han demostrado que la mayoría de los trabajadores no querían ir a la huelga por las razones que esgrimían los sindicatos. Por ello, satisfecho con unos resultados que estima han vuelto a implantar el sentido común en la empresa, apuntaba que han sido los trabajadores los que han obligado al comité de huelga a consultarlos. Confió en que esto pueda servir para normalizar las tensas relaciones entre empresa y sindicatos en Tussam.

Sin embargo, y dada las diferencias existentes, a últimas horas de ayer aún se desconocía si las negociaciones para alcanzar un acuerdo entre las partes se retomarán hoy en el Sercla bajo la mediación de un catedrático de la Universidad de Sevilla. Si es así, las cuestiones que el comité de empresa pondrá sobre la mesa son una incógnita al menos para la empresa.

Sólo hay una cosa clara, el comité de huelga ha aceptado la propuesta de la empresa de no despedir a los ocho trabajadores expedientados por romper las lunas de los autobuses durante la huelga del pasado mayo. Esta cuestión era el principal obstáculo de unas negociaciones en las que además los sindicatos reclamaban la renuncia a privatizar determinados servicios de la empresa y el compromiso de que en el caso de los despidos improcedentes se daría a elegir a los trabajadores entre la readmisión o la indemnización, Buena parte de estas cuestiones fueron aceptadas en la última oferta que hizo la empresa a los trabajadores y que los sindicatos ASC y CGT rechazaron, por lo que ayer el vicepresidente de Tussam volvía a insistir en que no sabía muy bién qué iban a negociar.

Miguel Pereira, secretario de CC.OO. en Tussam -sección sindical que, junto a UGT y el Sindicato de trabajadores del Transporte, sí se mostró dispuesta a aceptar la propuesta que la empresa planteó-, señaló que ahora en las negociaciones "partimos de cero".

Está previsto que la reunión de hoy sirva para establecer un calendario de reuniones que permita llegar a un acuerdo entre las partes. Son negociaciones difíciles para empresa y sindicatos, sobre todo para estos que se enfrentan a la proximidad de las elecciones sindicales en octubre y a la necesidad de atar sus demandas antes de que en otoño entre en servicio la Línea 1 del Metro y con él una alternativa de transporte público que reducirá su capacidad de presión.