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El año que viene terminarán las obras de la planta solar que Tussam está construyendo en los aparcamientos de autobuses de su sede de la carretera de Málaga y que tendrá una potencia de 1.800 Kw. Según explicó ayer el gerente de Tussam, Carlos Arizaga, para llevar a cabo el proyecto se creó en diciembre de 2006 la empresa Tussoenergía, participada al 50 por ciento por Tussam y Guascor Prom.Solar, experto en construcción y puesta en funcionamiento de plantas solares.

De momento se están instalando los paneles fotovoltaicos en las nuevas marquesinas de los aparcamientos de la flota de Tussam. Miden de alto entre 4,30 y 9,30 metros y cubren 315 de las 400 plazas que tiene la empresa de autobuses. Las obras comenzaron el pasado abril y está previsto que terminen el mes que viene. Ello permitiría su conexión a la red eléctrica el próximo otoño.

El proyecto supone una inversión de 14,8 millones de euros que se financiarán gracias a un préstamo del 80 por ciento de la inversión concedido por ICO y Caixa Geral y cuya garantía es la propia planta solar.

Debido a las características del proyecto, la Agencia Andaluza de la Energía le ha concedido un incentivo a fondo perdido que cubre el 7,5 por ciento de la inversión.

Guillermo Gutiérrez, vicepresidente de Tussam aseguró que la planta solar se habrá autofinanciado en 25 años y que además generará ingresos, aunque no muy elevados, al Ayuntamiento. Ello será posible al estar acogida la planta al Real Decreto vigente en la actualidad sobre el régimen especial de retribución de las energías renovables. Según explicaron ayer los responsables de la planta, gracias a ese régimen especial, ésta podrá obtener ingresos por la venta de la energía eléctrica. La energía efectiva que se inyectará a la red será de 2.523.150 Kw hora al año, que es el equivalente a las necesidades de 900 viviendas. Al estar situada la planta dentro de la capital, donde el consumo eléctrico es elevado, contribuirá a mejorar la capacidad de la red eléctrica en las horas de mayor consumo.

Otra de las ventajas de la planta solar es que da sombra a 315 autobuses que de otra manera permanecerían aparcados, cuando no estuvieran de servicio, a pleno sol en una explanada de asfalto. Esa sombra hará que mejoren las condiciones de trabajo de los conductores que podrán comenzar a trabajar a una temperatura inferior.

Además, ello permitirá un notable ahorro energético para conseguir, por el sistema de aire acondicionado, una temperatura más soportable en el interior del autobús que se traduce en una reducción del consumo del gasóleo.

El ahorro anual estimado por ese concepto es de 56.700 litros de gasóleo en el total de la flota.

Esa es una de las particularidades que hacen de la planta solar de Tussam una instalación singular en Europa. En España será la mayor de cuantas existen en un casco urbano.

Aún así, Guillermo Gutiérrez destacó que la importancia de la planta solar no radica sólo en los beneficios económicos, —ya que tendrá coste cero para el Ayuntamiento— sino en los ecológicos ya que los autobuses tardarán menos en enfriarse, reduciendo el consumo de gasoil y contribuyendo con ello a la sostenibilidad de la ciudad.

Por si fuera poco, el funcionamiento de la planta durante los próximos 25 años supondrá una reducción de las emisiones de 16.537 toneladas de CO2.

"Lo interesante —agregó Gutiérrez— no es lo que vamos a ingresar con estas instalaciones que no se podrían haber hecho con estas dimensiones en las cocheras de Felipe II. Lo interesante es que lo vamos a hacer gratis".