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Málaga contará para finales de año con medio centenar de taxis adaptados para discapacitados. Así lo aseguró ayer el alcalde Francisco de la Torre durante la presentación una veintena de estos nuevos Eurotaxis, que se suman a la flota existente de nueve vehículos adaptados. En total, a partir de hoy circularán por las calles malagueñas 29 coches que facilitarán el transporte de discapacitados físicos. De la Torre también anunció que en otoño se pondrán en marcha otros 20 vehículos. Un impulso de la Unión Europea para mejorar la accesibilidad en las ciudades pero que, según el alcalde, supone un importante esfuerzo municipal.

El Ayuntamiento de Málaga invertirá en estos Eurotaxis 244.000 euros para subvencionar cada uno de los vehículos con hasta 12.000 euros. Una medida que pretende hacer más atractiva la puesta en servicio de estos coches que tienen un coste algo mayor que los normales.

Durante la presentación, han acompañado a De la Torre el concejal de Accesibilidad, Raúl López Maldonado, y el presidente de la Federación de Discapacitados Físicos y Sensoriales, Joaquín Fernández, que han probado con sus sillas de ruedas el acceso a los Eurotaxis.

"Ha sido un gran acierto por parte del Ayuntamiento fomentar esta flota de taxis adaptados, que era muy necesaria para casi el 20 por ciento de la población malagueña que presenta alguna discapacidad o problemas de movilidad", asegura Fernández. Además, explicó que por primera vez los discapacitados podrán usar este servicio por la noche, lo que les permitirá también disfrutar de la "oferta de marcha de la ciudad". Con la incorporación de otra veintena de taxis a finales de año, Fernández espera que esté cubierta la demanda de vehículos adaptados en la capital.

Miguel Jiménez, propietario de uno de estos Eurotaxis, explica su fácil funcionamiento. Se trata en su mayoría de vehículos monovolúmenes con mucha amplitud y con la parte del maletero adaptada para la silla de ruedas. "La rampa de la parte trasera se baja de forma manual pero es muy sencillo. Luego tiene unos enganches que ayudan a subir la silla de ruedas y la dejan anclada para que no se mueva en ningún momento; el cliente puede ir seguro y cómodo aquí atrás sin tener que bajarse de su silla", indica Jiménez, que ha decidido apostar por este vehículo después de 38 años ante el volante. Además, los vehículos también incorporan un escalón en el lateral para clientes con movilidad reducida o personas mayores.

Aunque no todos los Eurotaxis son iguales. El de Antonio Martín fue hace dos años uno de los primeros en funcionar en la provincia, pero no es un monovolumen. Es un taxi británico, aunque blanco en lugar de los típicos coches negros londinenses. La diferencia del Eurotaxi de Antonio Martín es que la rampa no está en el maletero, sino en un lateral. "La persona en silla de ruedas no va atrás, sino en el propio habitáculo del taxi, y sus acompañantes están junto a ellos, así que si son personas con alzheimer o muy enfermas, pueden ayudarles mientras dura el trayecto", explica Martín.

Sea como sea la forma del taxi, lo cierto es que suponen un avance muy importante para este colectivo. Joaquín Fernández señala que estos Eurotaxis darán un servicio normal a los clientes en general, pero que estarán disponibles para cuando personas con discapacidad requieran sus servicios a través del teléfono. Una oferta que ayudará a un amplio colectivo a desplazarse por la ciudad.