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Los camioneros granadinos secundan masivamente, desde la pasada madrugada, la huelga indefinida convocada a nivel nacional por las grandes asociaciones profesionales que representan al sector del transporte de mercancías por carretera, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) y la Plataforma Nacional de Transporte por Carretera. Convocatoria que han refrendado a nivel provincial la Asociación General de Transportistas (AGT), Apetagran, Usintra, Cotranco, Comotrans, Ucotransa, Andaluza de Transportes y Transtegra. Prácticamente todo el sector se ha unido como una piña y no moverá los camiones de donde se encuentran aparcados mientras dure la huelga.

De hecho, los grandes aparcamientos de vehículos de mediano y gran tonelaje -los que se encuentran en los polígonos industriales de Juncaril y Asegra, así como el que se ubica junto a Mercagranada- se fueron llenando de camiones a lo largo del pasado fin de semana y ya se encuentran prácticamente repletos.

Los motivos de la huelga son sobradamente conocidos: los camioneros no pueden hacer frente por más tiempo a la constante, vertiginosa y desproporcionada subida del precio del gasóleo que consumen sus vehículos. Unas subidas que no pueden repercutir de hecho en las tarifas que cobran y que ha colocado a estos profesionales del volante en una situación de quiebra económica.

Su principal reivindicación, que el Gobierno ya ha rechazado de plano, es el establecimiento de unas tarifas mínimas que eviten la competencia desleal e incluso las situaciones de "dumping" (cobrar por debajo de coste) que algunos practican. Unas tarifas que tendrían que asumir al 100 por ciento empresas cargadoras e intermediarios, que tampoco están por la labor.

Con este panorama tan poco alentador, la repercusión económica de la huelga del transporte de mercancías por carretera en la provincia granadina empezará a sentirse hoy mismo. Y no es pequeña. Fuentes del sector hortofrutícola de la Costa señalaron ayer a este periódico que más de millón y medio de kilos de producto se quedarán cada día sin recolectar, con unas pérdidas cercanas al millón de euros.

De hecho, la convocatoria de huelga de los camioneros ha provocado ya durante los últimos días un desconcierto total en las 13 empresas pertenecientes a la asociación de Empresarios Comercializadores Hortofrutícolas (Ecohal), que han anunciado que probablemente a partir de hoy no recepcionen los productos de los agricultores, "al no poder darles salida a los que tienen en la actualidad", según explicó el gerente de esta asociación, Alfonso Zamora.

A la citada cantidad hay que sumar la que generan agricultores de otras comarcas, que igualmente no podrán dar salida a sus productos, así como los ganaderos de toda la provincia cuya producción de 60.000 litros de leche tampoco va a tener venta.

Por lo que al sector de la construcción se refiere, pese a la indudable caída de la actividad por la crisis o quizás por ello mismo, numerosas empresas no habían previsto el paro de los camioneros y se quedarán sin materiales básicos en poco tiempo. A partir de ese momento, fuentes del sector apuntan a que será más de un millón de euros diarios los que se lleguen a computar en pérdidas.

La industria granadina, por su parte, acumulará pérdidas aún mayores que las anteriores a poco que dure la huelga e irán acrecentándose a medida que pasen los días y los camioneros mantengan su flota paralizada.