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Enrique está de enhorabuena. Después de cuatro años de espera, por fin va a ver cumplido su sueño de tener una pequeña embarcación de recreo. "Hoy en día tampoco es ningún lujo", asegura. Para ello, era condición indispensable encontrar un amarre libre, algo que ha conseguido en el puerto de Fuengirola, gracias a la reciente creación de un dique flotante con 159 puntos de atraque. Sin embargo, la fortuna de este vecino de Mijas Costa es una raya en el agua, puesto que en la provincia la lista de espera alcanza las 3.483 peticiones. Una demanda que podría quedar cubierta cuando vean la luz los nuevos proyectos de puertos deportivos y las ampliaciones pendientes, que sumarían 4.090 nuevas plazas a las 4.627 existentes en el litoral malagueño.

Pese a la última ampliación, el recinto fuengiroleño sigue quedándose pequeño. De hecho, en el puerto deportivo hace años que eliminaron la lista de espera porque, como reconocen, "no merecía la pena, ya que apenas quedaban atraques libres". Tiene capacidad para 226 embarcaciones, la mitad en propiedad y la otra en régimen de alquiler anual prorrogable. Ante esta situación, las peticiones se han trasladado al puerto pesquero, donde llevan un mes comercializando los nuevos 159 amarres, que se suman a los 60 existentes en el muelle de marisqueros. "Ante la importante demanda, hemos optado por optimizar el recinto pesquero", explica el jefe del Puerto, José Luis Gámez, quien reconoce que en sus oficinas hay unas 350 solicitudes pendientes de un hueco. El Ayuntamiento lleva más de una década reclamando la ampliación del puerto deportivo, aunque con escaso éxito.

También está pendiente la ampliación de la marina de Benalmádena en un millar de atraques (actualmente cuenta con 1.100 y una lista de espera de 200 peticiones). Tras las correcciones exigidas por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) -dependiente de la Junta-, se está a la espera del visto bueno del Consejo Consultivo.

En Marbella, la lista de espera en los cuatro puertos deportivos existentes supera el millar de peticiones sobre una oferta total de 1.729 plazas, entre Marina-La Bajadilla, Puerto Banús, Cabopino y Puerto Deportivo. Desde 2000, año en que se creó el cuarto recinto portuario (el de Marina-La Bajadilla, con 268 unidades disponibles), la oferta de amarres no ha variado ni un ápice, aunque sobre la mesa hay dos proyectos de ampliación. Desde la APPA ya informaron de que le darán prioridad al de Marina-La Bajadilla, que ya cuenta la declaración de impacto medioambiental para llegar a las cerca de 700 plazas en total, sobre el de Banús, cuyo expediente fue archivado a raíz de las discrepancias técnicas y administrativas entre la concesionaria y el Gobierno andaluz.