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El principal acceso de Loja a la autovía A-92 continúa "patas arriba". Los más de 2.000 vehículos que, diariamente, transitan por este punto se enfrentan a un complicado trazado en obras que modificará, por completo, el acceso a la ciudad. Desde hace varios meses, operarios de la Unión Temporal de Empresas (UTE) trabajan a destajo en las obras de mejora de la avenida de Andalucía que da acceso al casco urbano desde la autovía.

Una vez que concluyan los trabajos, la antigua N-342 y actual A-4154 será una moderna travesía urbana que ordenará el tráfico y lo descongestionará en este punto. Con toda probabilidad, los accesos estarán listos en este ejercicio. Esta mejora traerá aparejada otra importante obra; la ronda Norte de Loja que bordeará el casco urbano.

La avenida tendrá doble carril en ambos sentidos, estará mejor iluminada y dispondrá de aceras para el tránsito de peatones. Este ensanchamiento de la vía se ha obtenido del espacio destinado a aparcamientos y que utilizaban los diferentes negocios de la calle.

El proyecto de urbanización incluye un desdoblamiento de la calzada con aceras de entre 1,5 y 3 metros, además de nuevo alumbrado e instalaciones de telecomunicaciones a esta zona hostelera, residencial e industrial.

Se construirán cuatro glorietas: una a la altura del Polígono Manzanil, otra para permitir el paso a la zona hostelera, una tercera para acceder al Barrio de San Antonio y el cementerio y una cuarta, ya ejecutada, que da acceso al casco urbano. Además, se tendrá que modificar el actual puente que pasa sobre el río Manzanil, que experimentará un notable ensanche.

La obra, según avanzó el alcalde de Loja, Miguel Castellano, "estará profundamente ligada a otra actuación importante para Loja como es la Ronda Norte" cuya gestión se encuentra en una avanzada fase de desarrollo.

El intenso tráfico que soporta esta zona, unido a la tipología de vías urbanas de las calles que atraviesa, origina serios problemas de circulación, sobre todo en las horas punta de inicio y final de la actividad industrial.