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Todo llega. Adif, la entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Fomento, aprobó ayer la adjudicación del cerramiento metálico de la estación ferroviaria de Jaén, lo que evitará el fácil acceso a las vías y mejorará la seguridad y el aspecto de la zona, tal y como reclaman desde hace años los residentes y las asociaciones de vecinos Europa y Fuente del Árbol, por cuyos barrios discurre buena parte del trazado férreo.

El acuerdo alcanzado el año pasado entre el Ayuntamiento de Jaén y Adif contemplaba la construcción de un muro de hormigón de 80 centímetros de alto, sobre el que iría una valla metálica reforzada y que sustituirá a la actual, llena de grandes agujeros por donde se cuelan quienes atraviesan las vías para no dar un rodeo.

Los trabajos han sido encargados a la empresa Comsa SA, con un presupuesto de 335.530 euros y un plazo de ejecución de dos meses, a partir del inicio de los mismos, que se espera que sea pronto.

El cerramiento metálico de la estación de Jaén se encuentra en el punto kilométrico (PK) 119+550 del trayecto Jaén-Espeluy, dentro de la propia estación, y continuará hasta el 119+720, donde en la actualidad existe un desnivel, que se vallará con cerramiento normalizado y que sustituirá al actual, que es provisional y que se halla deteriorado.

A partir de este punto kilométrico, se procederá al vallado de un camino paralelo a la vía, que se encuentra urbanizado. Este camino comienza en el PK.120+175 y finaliza en el 121, que corresponde con la última zona urbanizada, es decir, en las inmediaciones del complejo deportivo del barrio de Las Fuentezuelas.

Aparte de la realización del cerramiento normalizado, las obras comprenden la limpieza y desbroce de la explanación.

Estos cerramientos de tipo urbano se enmarcan dentro del Plan anual de Adif de Seguridad en la Circulación, teniendo esta acción como finalidad principal la prevención de arrollamientos de personas, dotando de vallado aquellos tramos de vía en los que existe un grave riesgo, siendo esta la causa principal de los accidentes de personas.

Estas obras van a ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder), a través del Programa Operativo de Andalucía 2000-2006. La tasa de cofinanciación es del 50 por ciento.