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El entorno de la Mezquita "convoca" cada día laborable a cerca de 8.000 vehículos que circulan por delante de alguna de sus puertas sin ninguna cortapisa. La mayor saturación automovilística se produce entre las 10.00 y 15.00 horas. Según las mediciones realizadas por el Ayuntamiento de Córdoba esta misma semana en la calle Amador de los Ríos (junto al Seminario de San Pelagio), en dicho intervalo la afluencia media oscila entre los 500 a 600 cuatro ruedas por hora, lo que convierte el monumento en una auténtica meca del coche.

Pero sus días como centro de peregrinación a motor tiene los días contados. El Ayuntamiento cerrará la zona de forma experimental a esta aglomeración de tráfico a partir del próximo sábado, coincidiendo con la Semana de la Movilidad, mediante una pilona electrónica que se instalará precisamente en la intersección de las calles Amador de los Ríos con Santa Teresa de Jornet.

Desde entonces y durante todos los fines de semana, este sistema, ya implantado en zonas como San Pablo, San Basilio o La Corredera, evitará desde las 10.00 a las 22.00 horas el acceso del tráfico rodado ajeno a los establecimientos (hoteles, tiendas y restaurantes) de los alrededores de la Mezquita. Igualmente, se permitirá la circulación a los residentes, transporte público (taxis y coches de caballo), así como servicios de carga y descarga -que podrán entrar sólo de 7.00 a 11.00 horas y de 16.00 a 18.30-. Las restricciones se ampliarán a todos los días de la semana, también durante doce horas, toda vez que se analicen los efectos.

Teniendo en cuenta que la gran invasión de utilitarios coincide con el horario diurno, más de 7.500 vehículos se podrán ver afectados por el plan de restricciones municipales. Por la tarde y noche, la afluencia de conductores desciende a unos 100 ó 50 por hora.

El principal referente turístico de Córdoba, declarado -como todo su casco histórico- Patrimonio de la Humanidad, soporta un volumen de tráfico más que notable. Como muestra, basta un botón: la avenida de los Custodios, donde se ubica la Jefatura Local de Seguridad y Tráfico y el cementerio de la Salud -a la sazón, una de las arterias de Poniente-, es atravesada diariamente por 4.000 vehículos, esto es, la mitad de los que pasan frente a la Mezquita. Amador de los Ríos absorbe un flujo comparable al 40 por ciento de la intensidad media diaria de Ronda de los Tejares en el tramo de Cruz Conde a Puerta Osario.

La invasión de coches ha puesto en alerta a la propia Unesco, que a principios de agosto pasado comprobó de primera mano las incomodidades que la alta densidad automovilística provoca en una zona masificada también por los turistas a través del director de la Cátedra de Movilidad y Seguridad Vial, Manuel Balado.

Coincidiendo con la visita sorpresa de este experto, que demandó el cumplimiento de las Áreas de Circulación Restringida (Acire) delimitadas por el Consistorio, el gobierno municipal anunció la inminente puesta en marcha de la pilona, aplazada en varias ocasiones, y retomó los contactos con los principales afectados.

Con la aplicación de estas medidas, casi una decena de calles y plazas dejará de ser la ruta habitual de miles de coches. Aparte de Amador de los Ríos, los cortes afectarán a Corregidor Luis de la Cerda, Torrijos, Cardenal González Francés, Alfayatas, Martínez Rucker y las plazas de Santa Catalina, la Concha y Abades.

Hasta que la Junta de Andalucía inicie las obras de urbanización de la Puerta del Puente Romano, a comienzos del próximo año, la única alternativa para estos conductores será la Ribera. La será por muy poco tiempo. El Ayuntamiento prepara un plan de tráfico para suplir la falta de esta importante arteria durante, al menos, un año. El Consistorio ha remitido ya circulares a los dueños de vehículos susceptibles de autorización para informarles de que tienen a su disposición la tarjeta necesaria para desactivar la pilona, que también llevará incorporada una cámara que lee la matrícula del coche.