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IU reclamó ayer que las administraciones competentes mejoren y amplíen la red del tren de cercanías en Málaga para que se convierta "en el metro de la provincia" y se produzca una mayor aportación económica. El coordinador provincial de IU y cabeza de lista de la formación al Parlamento andaluz, José Antonio Castro, destacó las bondades de este sistema de transportes: "Es más económico, sostenible social y medioambientalmente y podría ayudar a desatorar la saturación de las carreteras".

Para ello, propuso que la actual línea C-1 (llega hasta Fuengirola) se amplíe hasta Estepona, que se adelanten los plazos para el corredor ferroviario, que se mejore la línea con Ronda y que en la C-2 (llega hasta Álora) que se encuentra en un estado "lamentable" se adecenten las estaciones, se amplíe hasta Antequera y se establezcan conexiones con el Hospital Clínico y la Universidad. Asimismo, planteó que se cree un puerto seco en Bobadilla que se comunique con el de la capital por una línea férrea para el transporte de mercancías.

En este sentido, el portavoz de IU en el Ayuntamiento de la capital, Pedro Moreno Brenes, va a presentar una moción en el pleno en este sentido. Moreno Brenes recordó que en la alta velocidad se ha hecho una gran inversión, que afecta a un número importante de ciudadanos "pero muy reducido en proporción con los que usan el cercanías".