Noticias Ya.com

Los continuos problemas de circulación y aparcamiento que registra, en los últimos tiempos, el barrio de Ciudad Jardín tienen sus días contados. Para tal fin, el Ayuntamiento de la capital ha diseñado, a través del área de Tráfico que dirige José Carlos Dopico, una nueva ordenación viaria que se pondrá en marcha a partir de la próxima semana.

La actuación, ha explicado el representante de la concejalía, consistirá en dejar en un solo sentido de la circulación hasta 14 calles de la zona que en la actualidad soportan el tránsito en doble dirección y que, en muchos casos, ocasiona dificultades al tráfico rodado e, incluso, algún que otro siniestro en cruces concretos como el de la calle Segovia con Aragón, el de República Argentina con Castilla y con Aragón o la incorporación a la calle Cartagena.

De hecho, el objetivo, ha detallado el responsable del proyecto, es "eliminar los puntos de conflicto entre sentidos opuestos, reducir la siniestralidad, proteger los desplazamientos peatonales, disminuir los conflictos en los cruces de calles, mejorar la capacidad de la red viaria y la movilidad y calidad de vida de los residentes". Todo ello, ha apuntado Dopico, "permitiendo que sea más fácil el acceso a las avenidas de Cabo de Gata y del Mediterráneo y al centro", pero "sin disminuir las plazas de aparcamiento que hay en la zona" y que diariamente dan alojo a las calles saturadas de El Zapillo.

Lo primero, ha informado el concejal de Tráfico, fue estudiar sobre el terreno las necesidades del barrio, así como las calles de doble dirección y la ordenación de los estacionamientos. Además, aclara el edil, "hemos contado con el consenso de los propios vecinos" que, a través de la asociación San Antonio de Ciudad Jardín, han planteado sus propias sugerencias "puesto que cualquier actuación, a quien primero tiene que beneficiar es a los residentes". No obstante, remarca Dopico, "muchas de sus propuestas coincidían con nuestro planteamiento, porque eran de lógica".

El próximo lunes 24, y previo al inicio de los trabajos de reordenación -que darán comienzo el martes y se prolongarán durante varios días-, el concejal de Tráfico y su equipo técnico volverán a reunirse con los vecinos para cerrar definitivamente el nuevo plano de circulación que quedará limitado, al Sur, por la avenida Cabo de Gata; al Norte, por la calle El Salvador, la plaza de España, la plaza Colón y la calle Colombia; al Oeste, por la calle La Marina; y, al Este, por la avenida Juan XXIII, la plaza Francisco Sáinz Sanz y la calle Jaén.

En concreto, los 14 viarios que cambiarán de doble circulación a un único sentido son, con dirección Norte, las calles Canarias, Castilla, Pamplona, Alfonso Ródenas y Cataluña; hacia el Sur, las calles Aragón, Extremadura y Valencia; hacia el Este, las calles El Salvador y República Argentina; y hacia el Oeste, las calles Segovia y Lérida, con la excepción del tramo comprendido entre Aragón y Extremadura, que quedará en doble sentido para facilitar la llegada al Centro de Salud de Ciudad Jardín. También en la entrada del ambulatorio se prohibirá el estacionamiento para permitir que aparquen los vehículos de emergencias.

Finalmente, quedará en dirección Sureste la calle Tarragona y se prohibirá aparcar en la glorieta de la plaza Alfonso Ródena para hacer más fluido el tránsito rodado por ella. Todo ello, ha informado el edil, con un presupuesto que se acerca a los 5.000 euros.

En todas las vías afectadas, ha señalado José Carlos Dopico, podrán estacionarse los vehículos en las dos aceras aunque, por su estrechez, queda limitado a un solo lado en las calles Valencia, Cataluña y El Salvador.

La nueva ordenación, ha explicado el presidente de la asociación de vecinos San Antonio de Ciudad Jardín, Juan Rafael López Navas, viene a cumplir una histórica reivindicación de los residentes de la zona aunque confía en que la iniciativa prosiga por otras áreas. "El proyecto se ha limitado a un sólo sector, el del centro del barrio, porque los técnicos de la Concejalía de Tráfico entendían que era mejor ir poco a poco en los cambios para que la gente se vaya acostumbrando" aunque, entiende López Navas, "en unos meses, el ayuntamiento deberá actuar también en la zona alta de la iglesia".

El de Ciudad Jardín es, no obstante, el último de los proyectos de reordenación de la circulación y estacionamientos que está llevando a cabo la Concejalía de Tráfico desde el pasado mes de septiembre, al que han precedido los de Pescadería, Nueva Almería, Bellavista, Venta Gaspar y, en una primera fase, en Casco Histórico, La Cañada y Nueva Andalucía.

El área municipal trabaja también, en la actualidad, en el estudio de la segunda fase del Casco Histórico -desde la calle La Reina hasta La Alcazaba-, El Alquián y Cabo de Gata; y, para el mes de abril, prepara los trabajos sobre la barriada de Costacabana.