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Según señaló Morón, el convenio "no tiene precedentes en España", por lo que cree que es un ejemplo "para el resto" y demuestra "el esfuerzo tanto de sindicatos como empresa". En este sentido, recordó que las negociaciones se mantenían desde hacía dos años y según reconocieron los sindicalistas "hubo momentos de gran tensión".

Asimismo, el presidente de la APBA también agradeció la "sensibilidad" de la firma danesa, Maerks, en un momento "delicado". En este sentido, Anders Kjeldsen, de APM Terminals Algeciras, apuntó que para el año 2009 "se garantiza un aumento del cuatro por ciento en el trabajo, todo ello en un escenario donde la competitividad ya es una realidad".

Por su parte, el representante del sindicato Coordinadora, Antonio Goya, manifestó que el acuerdo obedece "a la especial sensibilidad con la que se trata el asunto del puerto de Algeciras" y agradeció el esfuerzo "tanto de los trabajadores", que reducen un poco sus salarios a cambio de mayor productividad y flexibilidad, como de la empresa "en un momento como el que se está viviendo".

Asimismo, en relación al futuro, Goya reflexionó sobre la modificación de la Ley de puertos que pretende llevar a cabo el Gobierno, al que le pidió "responsabilidad, para consolidar acuerdos como el de Algeciras, sino para mantener los tráficos portuarios en España", ya que a su juicio, "la Ley se está haciendo de espaldas al sector", por lo que pidió que se sienten en la mesa "tanto los sindicatos como los empresarios".