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El bulevar de la carretera Nacional 340 saldrá a concurso la próxima semana para su diseño después de que la comisión ejecutiva de la Gerencia de Urbanismo apruebe, el martes, el pliego de condiciones que deberán cumplir los proyectos que se presenten para embellecer la entrada Norte de la capital, que contará con un presupuesto de ejecución de 7,5 millones de euros.

Será, explicó el edil de Urbanismo, Juan Megino, un certamen de índole internacional aunque "se ha invitado a participar al Colegio Oficial de Arquitectos de Almería" para que colabore, con su visión y capacidades, en el embellecimiento del desdoblamiento de este principal acceso a la ciudad.

El objetivo, abundó el representante municipal, es que el bulevar que quede entre las vías de tráfico rodado sean un lugar "para el disfrute físico y visual" y, en definitiva, "hacer una obra muy señera que se enlazará en el futuro con la actuación que tiene en mente la Concejalía de Obras Públicas para deprimir la carretera de Ronda" y crear en la superficie un lugar de ocio y esparcimiento para la ciudad.

Deberán ser los proyectos que se presenten los que definan la pavimentación, zonas verdes, alumbrado público, jardinería, mobiliario, áreas de juego y ornamentación que caractericen este entorno de casi 50.000 metros cuadrados.

El presupuesto destinado a la superficie casi igualará los diez millones de euros que ha supuesto el proyecto de encauzamiento aunque, desveló Megino, la mayor cuantía de la actuación ha correspondido a la consecución del suelo, que ha elevado el presupuesto total de la obra hasta los 25 millones de euros.

El desdoblamiento de la N-340 consiste en el encauzamiento de la Rambla Iniesta -durante casi dos kilómetros- y su tratamiento en superficie, teniendo en cuenta las conexiones con las calles existentes y las previstas en el futuro Plan General de Ordenación Urbana. El proyecto incluye, asimismo, dos calzadas unidireccionales, cada una con dos carriles, más sus arcenes correspondientes; cuatro glorietas que constituyen nudos de conexión con calles o servicios de primer orden y, al mismo tiempo, permiten el cambio del sentido de la circulación; vías de servicio para ordenar los accesos a los edificios e instalaciones existentes en las márgenes de la carretera; y reposición de los servicios afectados por las obras.

La primera glorieta, ya construida, es la situada en la parte posterior del cementerio y de la que parte la vía de conexión de la autovía. La segunda irá a la altura del camposanto, para ordenar el tráfico de la zona y permitir el acceso a él. La tercera glorieta estará ubicada en el cruce hacia Torrecárdenas; la cuarta, en el de Piedras Redondas; y, la quinta, en la confluencia con la calle Granada y la carretera de Ronda.

La Gerencia de Urbanismo aprobará también, en su reunión del próximo martes, el gasto correspondiente al proyecto y dirección de obra del desdoblamiento de la carretera Nacional 344, en el tramo ubicado entre el aeropuerto y El Toyo, que tendrá un presupuesto total de 580.000 euros.

Esta actuación, como han explicado desde el Ayuntamiento de la capital en varias ocasiones, tendrá un coste global cercano a los 14 millones de euros, e incluye dos tramos. El primero, de 1.800 metros, se prolonga desde El Alquián hasta la urbanización de El Toyo, y cuenta con 4, 6 millones de presupuesto. El segundo, de 3.992 metros, desde la glorieta de El Alquián hasta el aeropuerto, costará 8 millones.