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Pudo ser mucho peor lo acontecido durante todo el día de ayer en la autovía A-4. A las 8.45 horas, un camión que transportaba 23.000 litros de gasoil y 9.000 litros de gasolina en depósitos separados, volcó a la altura del kilómetro 346, dentro del término municipal de Lopera. No hubo ningún vehículo más implicado en el accidente y el propio conductor del camión pudo salir de la cabina por su propio pie. Sin embargo, cundió la alarma cuando en las cisternas, a consecuencia del golpe, aparecieron agujeros a través de los que el combustible comenzó a inundar la carretera.

Al principio se decidió no cerrar la autovía y finalmente se cortó en los dos sentidos, tanto a Madrid como a Sevilla, con el objetivo de que los operarios pudieran realizar las tareas necesarias para retirar la mercancía. Acudieron al lugar del suceso los bomberos de Andújar como primer control de asistencia, solicitando posteriormente ayuda a los bomberos de Montoro, técnicos del 112, el Instituto Armado, Protección Civil de Lopera, la Guardia Civil y el GREA (Grupo de Emergencias de Andalucía). Según del 112, los miembros del GREA Oriental, llegados desde la sede ubicada en Noalejo, se dedican fundamentalmente a tareas de apoyo a los bomberos del municipio jienense de Andújar y del cordobés de Montoro, cuyos operativos organizaron una "especie de dique" para evitar que el gasoil se siguiera extendiendo y que pudiera alcanzar además un arroyo cercano.

Llegó hasta la zona un camión cargado de arena que se vertió sobre el combustible. Para el trasvase del combustible, se trasladó hasta la zona un camión cisterna que pudiera albergar tal cantidad de líquido. Tras las delicadas tareas de limpieza, debido a la alta peligrosidad del vertido, una grúa de gran tonelaje fue la encargada de poner en pie el camión, momento en el que se tuvieron que extremar nuevamente las precauciones debido a que existe la posibilidad de que dentro del depósito pudieran haberse quedado gases, también altamente inflamables.

Una vez que se llevó a cabo el corte de la autovía, se alcanzaron retenciones de hasta cinco kilómetros, aunque este percance fue salvado con la habilitación de vías alternativas. Los vehículos que viajaban con dirección Sevilla utilizaron una vía de servicio, mientras que aquellos cuyo destino era Madrid tuvieron que tomar la antigua carretera Nacional IV. Y fue precisamente en esta vía donde se localizaron los mayores problemas. Los coches debían tomar la actual J-205 y después volver a incorporarse a la autovía en la desviación de Marmolejo y Andújar (a unos cinco kilómetros de este municipio), en la zona denominada Llanos del Sotillo.

Ello ocasionó más de un quebradero de cabeza, ya que se trata de una carretera secundaria y que no está preparada para soportar el volumen de tráfico que habitualmente pasa por la A-4. El camino se hizo por momentos difícil y lento, sobre todo cuando comenzó a oscurecer. Muchos conductores pasaban de la autovía a una carretera desconocida, por lo que debían extremar las condiciones. Además, la situación se vio aún más complicada al unirse a estos automóviles aquellos que también regresaban a primera hora de la tarde del tajo de la aceituna. Todoterrenos en muchos casos a escasa velocidad, junto a tractores con la carga de fruto, provocaron una ralentización del tráfico todavía más acusada.

Ante la previsión de que la noche provocara algún incidente en la carretera, Protección Civil de Lopera habilitó un dispositivo de emergencia para atender a los conductores que pudieran quedarse atrapados en un atasco. Sin embargo, aunque la circulación resultó lenta, no lo fue tanto como se había previsto en un primer momento, ya que sobre las 19 horas, se habilitó el carril hacia Sevilla con doble sentido, de forma que se podía viajar hasta este destino y también dirección Madrid dando paso de forma alternativa. El segundo carril quedó cerrado a la espera de un análisis más detallado, ya que posiblemente se deba asfaltar de nuevo a causa de los daños producidos por el combustible. En un principio, fuentes de Protección Civil indicaron la posibilidad de que estuviera cortado durante el fin de semana.