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Hasta ahora entendíamos por "tránsfer" el autobús que iba y traía viajeros desde el aeropuerto. Desde ayer el concepto ha cambiado. Ahora se trata del autocar que recogerá y llevará a los viajeros de Bailén, Linares, Úbeda y Baeza hasta la capital para, una vez ahí, desplazarlos hasta el García Lorca (y viceversa). El delegado de Obras Públicas y Transportes, Rafael Valdivielso, firmó este miércoles la autorización para que la Comercializadora de Turismo de Jaén (CTJ) ponga en marcha lo que ahora sí se denomina oficialmente "tránsfer turístico". Esto es importante, ya que la fórmula adoptada concede capacidad de maniobra a la CTJ para que ella elija al transportista que considere oportuno (de hecho ya se están escuchando las diferentes ofertas).

De esta forma se abre también la puerta a una empresa de Jaén, como siempre ha deseado la CTJ, y se evita de paso un proceso de concesión al que podrían concurrir operadores de fuera. Según Rafael Valdivielso, tampoco existe conflicto con los adjudicatarios de los trayectos entre Jaén, Bailén, Linares, Úbeda y Baeza, "ya que no choca con sus intereses".

Más allá del requiebro administrativo, lo cierto es que este vehículo pendular, que complementa la línea ya existente entre Jaén y el aeródromo (explotada por la compañía Alsina Graells), facilitará la movilidad interna y cerrará un sistema de enlaces que puede reportar importantes réditos para el sector turístico jienense. Por lo pronto, ya se podrán vender paquetes con los traslados incluidos. Los clientes podrán contratar el servicio en las agencias de viajes, en las instalaciones aeroportuarias y en las páginas web de las compañías áreas (incluidas las de bajo coste).

Ahora faltan por atar muchos e importantes cabos. Uno de ellos es el de los horarios. La intención de la CTJ es que el recorrido por Bailén, Linares, Úbeda y Baeza se coordine con las salidas desde Jaén, que su vez también están programadas para que las llegadas hasta el García Lorca coincidan con los intervalos en que aterrizan y despegan más aviones. Se trata de llegar con el tiempo suficiente para poder facturar. El mayor tránsito se produce a primera hora de la mañana, cuando parten las aeronaves con destino a Barcelona, Madrid, Gerona o Roma.

Tampoco está claro cuándo funcionará el "tránsfer del tránsfer", aunque la previsión es que sea durante el mes de julio o, como muy tarde, en agosto. También falta por determinar el precio del billete.