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Hasta ahora, circular sin haber obtenido el carné de conducir salía relativamente barato. Una sanción económica y en el peor de los casos la inmovilización del vehículo. Pero eso se acabó. Un millar de conductores malagueños -la cifra que la Dirección General de Tráfico estima que se encuentra en esta situación en la provincia- se arriesgan a partir del próximo 1 de mayo a ser detenidos por los Cuerpos de Seguridad y puestos inmediatamente a disposición judicial.

Así reza en una circular interna a la que ha tenido acceso este periódico, remitida por la Fiscalía a las policías locales de la provincia y al destacamento de Tráfico de la Guardia Civil, que han recibido orden expresa en este sentido. Los detenidos se expondrán a penas de entre tres y seis meses de cárcel, a una sanción económica de 12 a 24 meses y trabajos para la comunidad de 30 a 90 días.

La orden será de aplicación asimismo en los casos en los que el sujeto conduce un vehículo de los que necesitan permiso de conducir y sólo posee licencia (de ciclomotor, por ejemplo). Los acusados tendrán derecho a asistencia letrada profesional.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha enviado cartas a los conductores denunciados el año pasado por circular sin la preciptiva licencia para avisarles de la próxima entrada en vigor de la reforma del Código Penal que castiga con penas de cárcel este delito. La reforma del Código Penal en materia de seguridad vial entró en vigor a finales de 2007, aunque se decidió aplicar una moratoria de unos cinco meses para dar tiempo a los conductores sin carné para que regularizaran su situación antes del 1 de mayo. Pero el periodo ha concluido.

Exenciones

Esta dura norma no se aplicará en los casos en que el conductor haya olvidado llevar consigo el permiso o lo tenga caducado. Así, el documento pone de relieve que, en lo concerniente al delito del último inciso del artículo 384 (conducir sin haber obtenido nunca el permiso o licencia), "la expresión legal excluye los casos de pérdida de vigencia por falta de los requisitos para conducir o pérdida de puntos y la falta de renovación, dado que en estos casos no puede decirse que nunca se haya obtenido el permiso de conducir".

También estarán excluidos los documentos extranjeros de la UE que no alcanzan validez en España por falta de reconocimientos médicos o finalización del periodo de vigencia. En este grupo se incluyen los casos de permisos de países no comunitarios, válidos en el período de seis meses desde la entrada; y la falta de canje transcurrido el plazo indicado. No se distingue si el carné o licencia se ha obtenido dentro o fuera del territorio nacional.

Sin embargo, en estos supuestos la Fiscalía da instrucciones para "la constancia de la autenticidad y validez del permiso o licencia extranjeros conforme a la legislación del país emisor, que debe haberse cumplido rigurosamente". A este respecto, también hace un llamamiento para incrementar los medios de lucha contra el fraude: "Los Agentes deben investigar las falsificaciones y obtenciones fraudulentas de permisos tanto a nivel individual como de organizaciones delictivas que pueden constituir delitos de falsedad".

Accidentes

Según la DGT, la mayoría de las personas que circulan sin carné lo hace de forma habitual, lo que provoca no pocos problemas cuando el vehículo se ve involucrado, por ejemplo, en un accidente. En estos casos, la compañía aseguradora no se suele hacer cargo de los daños ocasionados a terceros, aunque el vehículo sí tenga póliza de seguro concertada.

Desde el inicio de la aplicación de la reforma del Código Penal, aprobada el pasado 30 de noviembre, la Guardia Civil ha detenido a más de 6.000 conductores por ir al volante con una tasa de alcohol superior a la permitida; ha habido otros 115 arrestados por exceso de velocidad y se han remitido 6.000 denuncias a los juzgados.