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"¡Ahí lo llevas!", exclama Francisco Javier Torres, autónomo de 23 años, cuando se le pregunta por el precio de este servicio. Mientras, señala a la pequeña pantalla de cristal líquido del cajero automático del "parking" de La Alcazaba. Marca 11,35 euros. Es lo que tendrá que pagar por estar en el Centro desde las diez de la mañana hasta la cuatro de la tarde. Los aparcamientos públicos son más caros. Lo dicen los usuarios, pero también un informe de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), que apunta directamente a un culpable: las nuevas tarifas por minutos.

La supresión del redondeo en los aparcamientos no solo no ha logrado que el consumidor pague menos, como se pretendía, sino que, en el caso concreto de Málaga, han subido por encima del 16 por ciento en un año.

El precio medio en la capital se sitúa, para una estancia de 48 minutos, en 1,70 euros. Si se prolonga a tres horas ascendería a 5,69 euros. En este último supuesto, el precio se elevaría un 16,9 por ciento respecto al del ejercicio anterior.

El estudio de la organización de consumidores coloca a los recintos malagueños como los cuartos de España con una mayor subida (sólo por detrás de Valencia, Toledo y Santander). Si se atiende al precio final, sería la sexta capital más cara.

Entre los usuarios también cunde la sensación de que aparcar es cada vez más costoso. Ana Rubio, responsable de formación, se acaba de enfrentar con la última factura: más de siete euros, por una estancia de tres horas (desde las 13.00 hasta las 16.00 horas). Considera que los aparcamientos no se pueden usar con la frecuencia que sería deseable por sus altos precios: "Han subido de manera demencial". Los utiliza una media de cinco veces al mes, con un coste de entre cinco y seis euros cada vez.

Marta Cuadros, directora de una sucursal bancaria, también lo tiene claro: "La tarjeta multiparking (que ofrece descuentos a usuarios habituales) dura muy poco. Cada vez que la uso son cuatro o cinco euros. No sé si es más o menos que antes, pero Aparcar es carísimo".

Ricardo Hijano, responsable de un hotel, coincide con las opiniones anteriores: "Cada vez que aparco son seis o siete euros. Pero es imposible dejar el coche de otra forma, y en la calle corres el riesgo del gorrilla o de que se lo lleve la grúa". Como contrapartida, pone de relieve que los hoteles y el Ayuntamiento han acordado unos precios especiales para los usuarios que estén alojados.

Para elaborar el informe, que tenía como objetivo calibrar la aplicación de la norma que prohíbe el redondeo, la OCU ha visitado 231 aparcamientos en 27 ciudades españolas. En la mayoría de los casos se han detectado aumentos de precio respecto a la situación anterior, que van del 1 por ciento al 26 por ciento. Sólo en cinco capitales la nueva ley ha supuesto rebajas para los clientes.