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El Paseo de las Delicias pasará de ser una estrecha acera a un verdadero paseo una vez que finalicen las obras que actualmente se acometen para ensanchar su zona peatonal, ganando terreno hacia el río.

En las últimas semanas se ha levantado en la zona del Muelle de Nueva York más cercana al Puente de San Telmo una gran pantalla de hormigón que ha llamado la atención de vecinos y entidades de conservación del patrimonio, que alertaban de la posible construcción de algún tipo de edificación ante el Palacio de San Telmo.

Sin embargo, el creciente muro se trata simplemente del retranqueo del muro actual hacia el río para permitir la ampliación del acerado y la construcción de un mirador que se situará ante la sede de la Presidencia de la Junta de Andalucía y junto al que saldrá la rampa de acceso al muelle de Nueva York.

A principios de año comenzaron las obras para reurbanizar una de las orillas más abandonadas del Guadalquivir a su paso por Sevilla. Se trata de 21.000 metros cuadrados que no tenían uso desde que hace 20 años se utilizaran en verano para acoger terrazas veraniegas.

La intervención a la que se le está sometiendo es fruto de un convenio firmado entre la Autoridad Portuaria, propietaria de los terrenos, la Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Sevilla y la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, que es la que financiará la inversión.

El presupuesto de las obras se eleva a 5,5 millones de euros y el plazo de ejecución es de 10 meses, por lo que la reurbanización debe estar completada este mismo año.

El nuevo muelle permitirá la conexión del Muelle de las Delicias, ya reurbanizado, con el Paseo Marqués de Contadero, creando un paseo de gran potencial turístico y cultural.

Una alameda fluvial, un jardín hispano musulmán, una galería de pintores, una escultura de carácter simbólico, dos restaurantes sobre el río y piezas que ayuden a interpretar el pasado de la ciudad son los elementos más singulares del proyecto diseñado por los arquitectos Antonio Barrionuevo y Julia Molino.

El proyecto divide el espacio en tres partes: la zona del frente de los Jardines del Cristina, el paseo y jardín central y la explanada del Muelle de Nueva York, junto al Puente de Los Remedios.

La gran actuación sobre este sector es la ampliación del actual acerado en 8 metros a lo ancho de todo el flanco ribereño de los Jardines de Cristina, exactamente desde el Puente de San Telmo hasta la torre pabellón de esquina del propio Palacio sede de la Presidencia de la Junta de Andalucía.

El frente se completa con la duplicación de la hilera de árboles que, según lo propuesto por los arquitectos, serán jacarandas dispuestas en pares y distantes entre sí unos 8 o 10 metros. A los pies del nuevo acerado se prevé la construcción de un paseo ribereño con un lateral de madera propio para el descanso y la pesca. También se plantará una hilera con ejemplares de júpiter, un árbol de mediano porte que no impide la visión directa del río.

La zona está marcada por la creación de una gran alameda. Los árboles, que serán colocados a 9 metros unos de otros, estarán intercalados por las farolas del paseo. El estrecho frente ribereño se ha ensanchado mediante un acerado de madera que se denominará balcón central. El lugar, despejado y abierto, aspirará a ser el lugar idóneo para el descanso.

Uno de los elementos más significativos del proyecto es, sin duda, la construcción de dos restaurantes construidos sobre sendas plataformas de madera pilotadas en el lecho del río y conectadas a la alameda fluvial. Anexa al paseo se instalará además una pérgola corrida cubierta por un techo vegetal, bajo la que se colocarán bancos.

Otro de los elementos más significativos de la remodelación de esta zona ribereña es la creación de un extenso naranjal de influencia hispano musulmana en el espacio comprendido entre la pérgola lindante con el paseo y el muro de mampostería cerámica límite del Puerto. En el naranjal se abrirán claros formando estancias, dos de las cuales se dedicará a kioscos-bares y veladores y la otra estará destinada a convertirse en un espacio museístico.

Esta tercera zona se ha dispuesto como una gran plataforma adoquinada en la que se pretenden disponer elementos existentes del pasado industrial de Sevilla, tales como toperas del ferrocarril o norias. El frente del Parque de María Luisa, que estará vinculado con esta zona, pretende quedar lo más diáfana y expedito mediante una rampa de suave pendiente.

Este área estará marcado por dos elementos arquitectónicos significativos: la construcción de unas gradas de poco relieve y un estribo de madera situado en el cantil del muelle, a modo de balcón fluvial. Allí, se prevé la instalación de una galería de pintores, a semejanza de la existente en París, junto al río Sena.