Noticias Ya.com

Renfe ha provocado más descontento que satisfacción con la puesta en servicio de las lanzaderas del AVE, los Avant. Si la semana pasada se producían las primeras quejas de los usuarios por los malos horarios de las lanzaderas entre Calatayud y Zaragoza, ahora las protestas se disparan tras conocerse que, además, Renfe ha suprimido los Trenes Regionales Diésel (TRD). Eran una alternativa horaria para viajar entre ambas ciudades. Por ejemplo, a primera hora de la mañana.

Los Avant empezaron a circular ayer entre Huesca, Zaragoza y Calatayud. Renfe ha suprimido los TRD entre Calatayud y Zaragoza, pero los mantiene entre la capital aragonesa y Huesca.

La Unión de Consumidores de Aragón (UCA) rechazó ayer la eliminación de los TRD, que calificó de «necesarios». El presidente de la UCA, José Ángel Oliván, criticó que los servicios lanzadera del AVE los realiza un único tren Avant, que hace todos los servicios entre Zaragoza, Huesca y Calatayud. Así que, explicó, los horarios de llegada y de salida no se adaptan a la demanda potencial, sino a las limitaciones del material con el que Renfe presta el servicio.

Con la llegada de los trenes Avant, afirma Oliván, "no hemos salido ganando sino perdiendo, y así se lo vamos a decir a Renfe". Quien por segunda vez se lo ha dicho en tono de queja ha sido el Ayuntamiento de Calatayud, con alcalde del PSOE, pero al que no le hacen caso en Renfe. El primer edil, Víctor Ruiz, afirmó ayer que "la ausencia de información es total" y se preguntó "cómo pretende Renfe que se use el ferrocarril con unos horarios ilógicos para un trabajador" como los que ha implantado.

El alcalde bilbilitano llegó a animar a los usuarios a que se dirijan a la Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC) para plantear quejas contra Renfe. Y anunció que va a impulsar medidas de presión para que Renfe rectifique.

Ayer, el Ayuntamiento bilbilitano tomó un segundo acuerdo mostrando su rechazo ante la supresión de los TRD y reiterando la necesidad de que las lanzaderas AVE circulen a horarios más apropiados. Esto último ya lo dijo el Ayuntamiento de Calatayud con otro acuerdo hace justo una semana. Se lo envió a Renfe, pero ni siquiera ha contestado, según reconoció ayer Víctor Ruiz.