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En la Cámara Alta respondió a las preguntas planteadas por el senador zaragozano del PP José Atarés. Este parlamentario pidió explicaciones por la escalada de precios en los billetes del AVE en esta línea que da servicio también a Guadalajara, Calatayud, Zaragoza y Lérida. Tras las elecciones de marzo, Renfe subió un 20 por ciento las tarifas en esta línea de Alta Velocidad, algo que ha generado contestación social y política en Aragón.

PP y CHA han arremetido contra Fomento por entender que está convirtiendo el AVE en un transporte elitista, alejado del componente de servicio público y abierto al mayor segmento población que sea posible.

La ministra de Fomento, sin embargo, afirmó ayer que no han hecho más que equiparar las tarifas de esta línea a las que vienen aplicándose en otros corredores españoles de Alta Velocidad. Eso, a pesar de que durante años el resto de corredores han disfrutado de servicios a los que no ha tenido acceso Aragón, como vino denunciando la oposición y colectivos sociales en esta Comunidad autónoma. Tanto las lanzaderas como los bonos están disponibles en Aragón desde hace sólo unas semanas, tras ser reivindicados durante años, cuando en otras líneas funcionan desde hace tiempo.

Magdalena Álvarez defendió que hayan subido las tarifas en los AVE que circulan entre Madrid y Barcelona. Según dijo ayer en el Senado, las tarifas se han igualado a las del resto de líneas de Alta Velocidad, en función de las siguientes variables: distancia recorrida, velocidad comercial, tipo de tren y tipología del servicio, informó Efe. Además, estos criterios, subrayó, son homogéneos para toda España, para que no haya diferencia de precio entre los distintos trayectos.

Las explicaciones de la ministra no convencieron al senador José Atarés que consideró inexplicable que Magdalena Álvarez considere normal una subida de golpe del 20 por ciento. Este parlamentario calificó este incremento de las tarifas en la línea Madrid-Barcelona de "escandaloso, desproporcionado e injustificable".

Atarés, además, reprochó al Gobierno central que aproveche para subir las tarifas cuando acaban de celebrarse unas elecciones, "engañando a los ciudadanos sobre sus intenciones". Y es que, según recordó, el Ejecutivo socialista aumentó un 8 por ciento las tarifas del AVE después de las elecciones municipales y autonómicas de mayo de 2007; y la última subida del 20 por ciento la ha llevado a cabo tras las elecciones generales del pasado mes de marzo.

Este senador del PP acusó al Gobierno central de subir las tarifas "según viene el calendario electoral", y de haber convertido el AVE en un servicio ferroviario elitista, sólo al alcance de los bolsillos más acomodados.