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El segundo crédito extraordinario aprobado por el Gobierno asturiano reservará una partida de 132 millones de euros para la construcción de los tres enlaces de comunicación de la Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias (ZALIA) en San Andrés de los Tacones.

Así lo anunció ayer la consejera de Administraciones Públicas y portavoz del Ejecutivo regional, Ana Rosa Migoya, quien aprovechó su presencia en Gijón para enumerar las diferentes actuaciones que se financiarán en la ciudad con cargo a la última modificación presupuestaria.

Según explicó Migoya, el Principado ejecutará los accesos a la plataforma logística desde Avilés a través del enlace de El Montico, una obra que cuenta con un presupuesto de 42 millones de euros y una longitud de 4,2 kilómetros; desde Gijón a través del enlace de La Peñona, con una financiación de 45 millones y una longitud de 3,6 kilómetros, y desde la AS-II, la llamada autovía industrial, con 45 millones y 3,2 kilómetros de viales más. De los tres enlaces el de El Montico, donde han comenzado los proceso expropiatorios, es el único adjudicado.

La consejera consideró "prematuro" fijar fechas en este momento para la ejecución de los viales. No obstante, destacó que la asignación presupuestaria aprobada a través de la Ley de Crédito Extraordinario supone dar luz verde al proceso administrativo y hacer de los accesos una "realidad imparable".

En cuanto al proyecto de la ZALIA en sí, el último dato hasta el momento lo aportó el pasado mes de mayo el consejero de Infraestructuras, Política Territorial y Vivienda, Francisco González Buendía. Éste explicó en una charla-coloquio en la Casa del Pueblo de Gijón que el Gobierno regional está a la espera de que se termine el proyecto de urbanización y que las previsiones son de poder comenzar las obras antes de que finalice el año.

Se trataría, en cualquier caso, de la primera fase de esta infraestructura, con 113 hectáreas, de las que 95 ya están adquiridas. Buendía también anunció en ese mismo foro como inminente la licitación por parte del Ministerio de Fomento de la asistencia técnica del proyecto para el desdoblamiento del tramo entre Lloreda y El Empalme (Carreño), dentro del plan de nuevos accesos al puerto de El Musel. La Autoridad Portuaria de Gijón también adjudicó hace meses la redacción del proyecto del vial de Jove. En cuanto al vial de Aboño, corre menos prisa para la Administración regional y lo acometerá enteramente El Musel. El compromiso del Principado es tener culminados todos los accesos al mismo tiempo que terminen las obras de ampliación del puerto.