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Ya están probados y bien probados. Por eso, los tres radares fijos que el Ayuntamiento anunció que comenzarían a funcionar en abril entrarán en servicio de manera oficial a partir de la próxima semana. La concejala Begoña Huergo ya avisó a los conductores. La edil de Seguridad Ciudadana y Movilidad dejó bien claro que su departamento mantendrá la actual línea de "tolerancia cero" contra quienes incumplan la normativa de seguridad vial.

Antes, el Consistorio ya había hecho públicos los resultados de las primeras pruebas con los radares. Más de la mitad de los vehículos controlados superaron el límite de velocidad, aunque lo cierto es que sólo habrían sido sancionados menos de la cuarta parte. De los 10.300 vehículos que el radar en pruebas de la avenida de Oviedo controló en un día, más de la mitad, 5.637, circulaban a más de 50 kilómetros por hora, el límite de velocidad en la entrada a la ciudad. Pero los dispositivos, según las tablas de la Dirección General de Tráfico, "saltan" cuando se circula a más de 60 kilómetros por hora, y en Gijón fueron 2.365 los que superaban esa cifra, es decir, un 23 por ciento del total. El porcentaje es mucho más bajo si se analiza los que iban a más de 70 kilómetros por hora: 706 vehículos, el 6,53 por ciento del total. Por lo tanto, en caso de que el radar estuviera funcionando realmente, con poder sancionador, los infractores habrían pagado multa, pero la mayoría ni siquiera hubiera restado puntos en su carné de conducir.

Es por eso por lo que la concejala responsable del área de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Begoña Huergo, aseguró que "no son cifras alarmantes". Porque hay que tener un dato en cuenta: en esos momentos, los conductores no tenían ninguna señal o advertencia que les hiciese levantar el pie del acelerador, ya que la instalación del radar no estaba señalizada. Ahora ya lo está. Todo está listo para que entren en funcionamiento los tres radares, en los ocho puntos preparados para ello. Y todos contarán con señales como las que se pueden ver en las carreteras y autopistas, por lo que es de esperar que los conductores reduzcan aún más la velocidad. Es el "efecto disuasorio" que espera Begoña Huergo.

Una vez que los dispositivos entren en funcionamiento, la concejalía podrá analizar y comparar datos con las cifras recogidas durante el periodo de pruebas. En cualquier caso, la intención es seguir potenciando los controles de velocidad. De hecho, el Ayuntamiento tiene intención de adquirir, en 2009, un nuevo radar móvil. En estos momentos, la concejalía cuenta con uno, pero no es propio, sino cedido de manera permanente por la DGT, organismo que "presta" otro más cuando las condiciones de tráfico lo demandan.