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Por primera vez desde el pasado 2 de enero, ayer se pudo circular sin ningún tipo de restricción por la autopista del Huerna. Según fuentes de Aucalsa, durante la tarde se reabrió el carril que permanecía cortado en dirección Asturias, en el kilómetro 75, donde a principios de año se desprendió un potente argayo, a sólo siete kilómetros del peaje de Campomanes en dirección León.

Sin embargo, no es esta una situación totalmente resuelta. En Aucalsa señalan que la autopista estará operativa de manera intermitente durante las próximas semanas. Es decir, aún queda pendiente la estabilización total de talud, por lo que mientras continúen desarrollándose los trabajos será necesario ocupar el carril más afectado y próximo al desprendimiento, con lo cual las restricciones permanecerán. Pero durante los fines de semana, por la noche, y cuando los operarios no estén trabajando se podrá circular sin restricciones, ya que se retirarán los elementos que ahora impiden la circulación por el más exterior de los carriles, aseguran desde la empresa concesionaria.

Esta situación durará unas dos o tres semanas, explican las mismas fuentes, hasta que se concluya la colocación de mallas, bulones y pantallas de protección en la delicada zona. En principio, lo previsible es que las obras de estabilización concluyan este mismo mes.

Con todo, si al final se termina en este plazo, la obra se habrá llevado a cabo bastante antes de lo que los más pesimistas sospechaban a la vista de las dimensiones del argayo. Tal fue su magnitud que cuando se produjo, casi con la entrada del año, durante un día se cortó la circulación de manera total por la autopista y los conductores no tuvieron más remedio que transitar por N-630, que discurre por el puerto de Pajares.

En un principio los pronósticos más pesimistas apuntaban a varios meses de obras para la estabilización del talud, como había ocurrido con el de Fabares, en la A-64. Sin embargo, en su día la empresa concesionaria había señalado que el sector privado no puede permitirse esas demoras y que se agilizarían los trabajos al máximo. En fin, ya en enero Aucalsa dijo que las obras para contener la ladera concluirían en marzo, un plazo que parece mangtenerse vigente.