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El retraso en la firma de ambos acuerdos, rubricados ya por los Consells de Mallorca y Menorca, se produjo como consecuencia de la escisión de las Pitiusas como administración única en dos y ha servido, según destacó Prats, "para mejorar sus condiciones no sólo económicas sino también de licitación".

La pretensión del conseller es lograr que se financie el mayor número de proyectos incluidos en el nuevo borrador y que estos se ejecuten, liciten y gestionen desde la isla "para evitar que se conviertan en obras alejadas de las necesidades y realidad de Eivissa como ocurrió con las autovías".

En el caso de Formentera su red de carreteras y caminos es particular y en algunos tramos necesita de manera urgente el inicio de acciones que solventen sus deficiencias, según destaca el conseller de Infraestructuras, Vías y Obras del Consell Insular de Formentera, Bartolo Ferrer, quien avanzaba que muchas de las iniciativas que confían en materializar hoy en el nuevo convenio estarán concluidas antes de fin de año

Por su parte Albert Prats matizó que la demora en la firma de este acuerdo "no está perjudicando a las Pitiusas, sino al contrario", puesto que servirá "sólo para mejorar las condiciones anteriormente establecidas". El conseller concretó que los pasos establecidos e iniciados para la redacción de anteproyectos siguen los plazos marcados por el resto de islas "para su puesta en marcha en cuando se materialice este acuerdo".