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El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Palma, el socialista Joaquín Rodríguez, dio a conocer ayer que espera poder llegar a un acuerdo con el Consejo de Mallorca y con la Autoridad Portuaria en los próximos meses respecto a la progresiva restricción y más adelante futura eliminación del paso de camiones de gran tonelaje -o de largo recorrido- por el Paseo Marítimo de la capital balear, que es desde hace varios años una de las zonas con mayor densidad de tráfico en la isla de Mallorca. Además, en los últimos años ha habido en la zona varios accidentes de tráfico con víctimas mortales en los que se han visto involucrados, precisamente, camiones de ese tipo.

El edil señaló que su deseo sería que esta medida se pudiera poner en marcha este mismo verano, si bien reconoció que lo más factible es que pueda empezar a ser una realidad a finales de este año. Asimismo, anunció que el próximo 9 de abril se reunirá con el director insular de Carreteras, Gonzalo Aguiar, para tratar sobre este asunto y sobre otros relacionados con la mejora del tráfico en la zona.

La opción que en estos momentos aparece como más viable es la que prevé que los camiones de gran tonelaje que llegan al llamado Muelle Viejo o al Dique del Oeste no pasen ya por el Paseo Marítimo, sino que se dirijan a sus puntos de destino, que en la mayor parte de los casos suelen ser distintos municipios de Mallorca, a través de la Vía de Cintura.

La situación de los camiones de largo recorrido que llegan hasta la zona portuaria de Peraires sería distinta, ya que siempre tienen que pasar por el Paseo Marítimo para poder dirigirse a su destino. Las furgonetas y los camiones de tamaño medio podrían seguir circulando, como hasta ahora, por el Paseo Marítimo.