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Con el reciente lanzamiento en Canarias del Opel Agila como novedad más cercana, Rocar se plantea lo que queda del año de manera similar a la del resto de las empresas del sector.

«Probablemente, nuestro sector es uno de los mejores observatorios de la economía y donde mejor puede analizarse el comportamiento de los operadores que en ella actúan», dice Fernando García Blanco, su director financiero y gerente de Vemate, que considera que en la automoción se pueden visualizar las consecuencias de la restricción crediticia que las entidades financieras han activado.

«En nuestro caso, se traduce en una ralentización en la aprobación de operaciones, exigencia de mayores garantías a los clientes, que a su vez han retraído sus expectativas de compra de vehículos como consecuencia del incremento en los precios de los productos básicos de consumo y el de los tipos de interés», sostiene.

Durante el primer trimestre, Rocar sufrió un descenso en el volumen de ventas «muy por encima de las previsiones con las que se había trabajado a finales de año» para la confección de sus presupuestos. Además, «a la situación antes expuesta se suma la introducción de una nueva fiscalidad, que ha influido en la marcha del negocio, así como la desaparición del antiguo Plan Prever, que ha afectado negativamente en la evolución de nuestras ventas, ya que ninguno de los segmentos de nuestra actividad ha salido inmune de esta desaceleración, que afecta a las dos provincias canarias». Por lo tanto, sostiene que «no se trata tan sólo de un plan de incentivación comercial, sino que sus fines son mucho más ambiciosos y globales».

En Canarias, recuerda, hay una diferencia en contra de 11,17 puntos con respecto a la media que Europa mantiene de vehículos de más de 10 años: «Esto tiene que hacernos reflexionar sobre la calidad de nuestro parque móvil y sus consecuencias».

La defensa de este plan por parte de la federación (Fredica) se sostiene en tres pilares: mejora de la calidad medioambiental, ahorro en el consumo de carburante y mejora de la seguridad vial, al incrementar los niveles de seguridad activa y pasiva de los vehículos.