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No hay fechas, pero sí compromiso firme. La reunión que mantuvieron ayer en Fuerteventura el presidente del Gobierno regional, Paulino Rivero, autoridades insulares y locales, empresarios majoreros y representantes de la Naviera Armas y Tarima Marok, se saldó con una promesa de continuidad para la línea que unía desde el pasado mes de diciembre la localidad de Puerto del Rosario con la marroquí de Tarfaya.

Esta conexión se suspendió hace ya más de medio mes, después de que el barco que la operaba -el "Assalama"- chocase con unas rocas al salir del complicado puerto alauita. Sufrieron una avería y la embarcación quedó semi hundida frente a la costa marroquí con los equipajes y vehículos de los 113 pasajeros que viajaban a bordo y que tuvieron que ser rescatados. Desde ese momento, el barco quedó en manos de la aseguradora, que debía buscar la forma de sacar de allí el "Assalama" y tratar de remolcarlo de vuelta a las Islas.

Rivero pide "Unidad"

El nacionalista Paulino Rivero pidió ayer "unidad" a todos los agentes presentes en la reunión para mantener esta conexión. El presidente canario insistió en la "importancia de no abandonar esta apuesta, al tiempo que impulsamos nuevas líneas con el continente africano", para consolidar al Archipiélago como plataforma para el desarrollo de las comunicaciones con África.

Representantes de Tarima Marok -empresa concesionaria del puerto de Tarfaya- informaron de que ya se está redactando el proyecto de ampliación del muelle marroquí; y la Naviera Armas adelantó que esperan contar con una nueva embarcación para continuar con las operaciones.

Otra de las reclamaciones de autoridades y empresarios majoreros era la puesta en marcha en Puerto del Rosario de un Puesto de Inspección Fronteriza (PIF). Rivero ayer no dudó en que estará listo durante este año. La Autoridad Portuaria "habilitará" una nave para el PIF, dijo, y habló de convocar una nueva reunión con la nueva delegada del Gobierno en Canarias, Carolina Darias.

"El PIF estará declarado en este 2008 con total seguridad y para ello nos enfrentaremos con quien haga falta. La Autoridad Portuaria nos ha asegurado que ya tiene las naves comerciales para ubicarlo, que trabaja en la redacción del proyecto para instalar las naves de frío y que sacará la concesión del PIF junto a otras naves de frío de uso empresarial. Sólo faltará que los inspectores de la UE lo avalen y que las instancias competentes el Estado den su visto bueno. Pero eso se hará, seguro, este año", pronosticó el jefe del Ejecutivo regional.

Por su parte, el presidente del Cabildo, Mario Cabrera, insistió en la importancia de definir con claridad la línea de trabajo: "Los objetivos están sobre la mesa, lo que no puede haber ahora son pasos en falso ni dudas. Fuerteventura necesita el PIF ya. De hecho había un compromiso del Ministerio en el Senado para que estuviera desde diciembre pasado y no se ha respetado. Y también necesitamos la línea de Tarfaya. En condiciones de seguridad, pero que se mantenga".

Tarfaya nos han asegurado que están buscando embarcaciones alternativas para que la línea pueda operar cuanto antes, y además nos han explicado las conversaciones mantenidas con el gobierno de Marruecos estas misma semana, tendentes a redactar el proyecto técnico que permita ampliar el espigón de Tarfaya. Pero mientras dura la obra, lo importante es que se quiere mantener la línea y luego reforzarla una vez estén terminados los trabajos".