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La conexión marítima entre las islas orientales y la costa marroquí vuelve a chocar contra problemas que postergan una vez más su realización. Tras el fracaso de la línea entre Puerto del Rosario y Tarfaya, con el naufragio del buque "Assalama" frente al puerto africano, en mayo pasado, las expectativas estaban puestas, más que en su restablecimiento, en un nuevo servicio, ya no desde la isla majorera, sino desde Lanzarote.

Sin embargo, la nueva línea, que uniría, en caso de concretarse, Arrecife con Agadir, deberá mantenerse sin concreción hasta nuevo aviso. La Naviera Armas tenía previsto que el barco que unirá Lanzarote y la localidad marroquí, en el sur del país, atracase hoy domingo en el puerto alauita por primera vez. Ayer, sábado, era el día escogido por la compañía para su primer viaje de prueba. Sin embargo, ha quedado suspendido.

Según indicó a la agencia Acn el delegado de Proexca en Marruecos, Arístides León, el viaje, finalmente, tendrá que esperar "un poco de tiempo". El representante de la empresa pública para la promoción de las exportaciones canarias confía en que todo se resuelva en los próximos días.

Pero, según la Marina Mercante, Marruecos pide a la Naviera Armas un aval de 300.000 euros para poner en marcha la línea. Este argumento podría estar relacionado con el fracaso de la línea Tarfaya-Puerto del Rosario tras el hundimiento del "Assalama" en el puerto marroquí.

Esta línea, que se puso en marcha en diciembre pasado, está suspendida desde el mes de mayo después de que el barco chocase contra unas rocas y quedase inutilizable para la navegación.

La compañía naviera, según indicó León, no comprende el porqué de esta exigencia, un aval que considera innecesario ante una trayectoria en el mercado de la navegación que, sostienen, habla por sí sola.

"Esperamos que sean flexibles y podamos solucionar este pequeño escollo cuanto antes", se esperanzó el delegado de Proexca, pocos días después de que la prensa marroquí reflejara -esta semana- en sus páginas la puesta en marcha de la línea y destacara el interés que existe en ambas orillas para que comience a ofrecerse el servicio marítimo que unirá Arrecife con Agadir lo antes posible.

Para dar una idea de la importancia económica que el lanzamiento podría tener, basta con decir que en Agadir se asientan 48 de las 52 empresas canarias instaladas en Marruecos.

La semana pasada, una delegación de empresarios de Lanzarote visitó esta localidad alauita y en las próximas semanas se prevé que sean los empresarios marroquíes los que viajen al archipiélago canario en una misión comercial.

La frustrada línea a Tarfaya comenzó también con varios problemas y postergaciones. Incluso, en su semana inaugural debió disminuir la frecuencia de viajes prevista en un principio, dada la difícil operatividad del puerto marroquí y por el hecho de que los trámites en tierra en Puerto del Rosario no conseguían la agilidad deseada. Tras un comienzo con vacilaciones, todo acabó con el naufragio del "Assalama", hace dos meses.