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Para ello presentará hoy ante el pleno de la Cámara una proposición no de ley que pretende implicar al Gobierno de Canarias para que solicite "formalmente" su construcción

Fernández, que comparecía en sede parlamentaria, destacó la importancia de un plan ferroviario "serio" para las Islas y se refirió al caso concreto de Tenerife, "donde las carreteras están colapsadas por el ingente número de vehículos", a pesar de las obras de mejora que se realizan en la vía. Para el diputado popular estas razones "son suficientes" para que el Gobierno actúe e incluya a Canarias dentro del Plan ferroviario nacional.

Además, recordó que esta inclusión ya había sido presupuesta en 2001, cuando José María Aznar era presidente, con unas anualidades de 320.000 euros para el periodo 2002/04, en la que se establecía un estudio de viabilidad en el área metropolitana, el norte y el sur de Tenerife.

Para Fernández, que compareció junto a su compañero de grupo Carlos Ester, este proyecto quedó en suspenso hasta que en 2007 el Congreso aprobó, por unanimidad, una iniciativa del PP para incluirlas en el Plan nacional, "lo cual demuestra que existe voluntad". A juicio del diputado su proposición pretender ratificar lo establecido en el Parlamento, y evitar de esta forma que caiga en "saco roto".

El Partido Popular también presentará una enmienda, junto con Coalición Canaria, que recogerá un estudio para impulsar el desarrollo de las líneas de tren en el norte y sur de Gran Canaria, y crear un convenio de actuación entre los Gobiernos central, autonómico y el Cabildo insular.

De esta manera, se establece un calendario de trabajo para su puesta en marcha, que se dividirá en dos fases. La primera etapa servirá para que se creen las infraestructuras ferroviarias entre Las Palmas de Gran Canaria y el sur, y la segunda uniría la capital con varias localidades de la comarca norte de la isla.