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- fernando
11/05/2008 - 22:29:26
lo que puede ser un emblema es el museo de cantabria si se da una gran volumetria como corresponde.
20:15:03 - 10/04/2008VMT -El Gobierno municipal apuesta por desarrollar el diseño de Juan José Arenas, que uniría la S-20 con la avenida de los Castros, a la altura de la bajada de Polio
El gobierno municipal desea que el puente que cruce la S-20, uniendo Monte con Santander y así las dos zonas de la capital cántabra, sea "una obra de referencia y un icono a nivel nacional". Así se lo dijo ayer el alcalde, Íñigo de la Serna, al ingeniero Juan José Arenas, autor del proyecto de puente arco, que discurrirá por encima del parque de Las Llamas, a la altura de la bajada de Polio.
El alcalde destacó la vigencia del puente arco, que forma parte del proyecto existente para la S-20 realizado hace años y del que es coautor Juan José Arenas. Además, De la Serna, insistió en que la tipología del mismo es "la idónea para su integración en el Parque de las Llamas, ya que es un diseño moderno, en el que prima la esbeltez". El puente tiene cien metros de longitud y por él circularán vehículos y peatones.
El alcalde, acompañado del concejal de Infraestructuras, César Díaz, y del director general, Ignacio Quirós, mantuvo se reunió ayer con Juan José Arenas, autor de importantes estructuras en España, como el Puente de la Barqueta de Sevilla y el Puente Móvil de Barcelona, que le han valido el reconocimiento nacional. La reunión fue convocada por el alcalde al objeto de abordar las obras de ejecución de los viales transversales entre la S-20 y la Avenida de los Castros. Unas obras, dijo De la Serna, "largamente demandas por este Ayuntamiento y gracias a las cuales se conseguirá mejorar la dificultad existente en la ciudad para las conexiones transversales Norte-Sur, de tal manera que las ventajas que se logren en la movilidad urbana serán muy significativas".
Para De la Serna "no se puede dejar pasar esta oportunidad de avanzar en la modernización de Santander y por ello, propone que el futuro puente se convierta en la obra civil más emblemática de la ciudad. Debe ser, dijo, una actuación singular, transformadora de Santander, que demuestre nuestra voluntad por hacer esta ciudad vanguardista y moderna".
El Ayuntamiento sigue trabajando en la definición del conjunto de las actuaciones para las comunicaciones transversales de la S-20. De la Serna anunció ayer que en el plazo de dos semanas solicitará una reunión con Fomento para negociar los términos del convenio entre las dos administraciones para el desarrollo de las actuaciones en la S-20.
También ayer, el Grupo Municipal Socialista del Ayuntamiento de Santander, a través de su portavoz, Jesús Cabezón, consideró positiva para la ciudad la oferta del Ministerio de Fomento de ceder a Santander la titularidad del tramo de la S-20 entre La Albericia y El Sardinero. Un tramo de autovía -subrayó - que es actualmente una vía urbana y como tal debe considerarse.
Cabezón resaltó que la construcción de dos glorietas, el asfaltado del vial y la aportación de 6,8 millones de euros para la construcción de un puente sobre Las Llamas y la realización de dos ejes transversales supone una propuesta importante para las conexiones de esta zona de la ciudad.
En este sentido, destacó que "con esta iniciativa se cumple un antiguo compromiso del Ministerio de Fomento, que data del año 1986, y que ahora se puede hacer realidad si esa es la voluntad del Ayuntamiento de Santander".
En opinión de Jesús Cabezón, el traspaso a la titularidad municipal del tramo de la S-20 "solucionaría algunos de los problemas que ahora se manifiestan claramente, como son la vigilancia de los tráficos, señalización y limpieza de aceras y andenes y colaboraría en la ejecución de las conexiones transversales que necesita la ciudad".
11/05/2008 - 22:29:26
lo que puede ser un emblema es el museo de cantabria si se da una gran volumetria como corresponde.
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