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El Consejo de Ministros ha aprobado hoy "un presupuesto especial" para "devolver con la mayor celeridad posible la normalidad a la capital donostiarra".

El Ayuntamiento donostiarra sigue sin poder cuantificar los gastos que supondrá la reparación de los desperfectos producidos por el temporal registrado el pasado martes en San Sebastián, entre los que destaca el socavón y las grietas que dañaron el Paseo Nuevo. El alcalde, Odón Elorza, ha informado hoy en una rueda de prensa de que la Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente ya ha adjudicado las obras a una empresa que comenzará a trabajar entre hoy y mañana en este paseo marítimo.

Ha explicado que este organismo actúa de la manera "más ágil" en este tipo de emergencias y ha señalado que el gasto total que supondrá la intervención "se verá sobre la marcha". El primer edil ha apuntado asimismo que estas obras servirán para recuperar el paseo con carácter definitivo, aunque no ha descartado que se pueda desarrollar una solución provisional a corto plazo para permitir el paso de los peatones.

La evaluación de los desperfectos continúa también en el puerto donostiarra donde se han recuperado 40 embarcaciones de las 50 que se hundieron, según ha informado hoy la Asociación Kaia Berri, que ha calificado de "muy graves" las pérdidas ocasionadas por el temporal y se ha ofrecido a hacer un cálculo de los desperfectos ocasionados en las embarcaciones de sus socios.

El Consejo de Ministros ha aprobado hoy "un presupuesto especial" para obras de emergencia, con el objetivo de arreglar los daños causados por el temporal en el Paseo Nuevo de San Sebastián "y devolver con la mayor celeridad posible la normalidad a la capital donostiarra".

En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, la vicepresidenta del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, ha informado de este presupuesto, que no ha cuantificado y que tampoco venía especificado en la referencia del Consejo de Ministros, que recoge todos los acuerdos.

De la Vega ha asegurado que el Gobierno ha adoptado medidas para paliar los efectos causados por el temporal de mar que afectó la Cornisa cantábrica los pasados lunes y martes, que ha producido "algunos importantes desperfectos".

El "Pont-Aven" abrió ayer la temporada 2008. La primera escala fue todo un éxito: movió más de 2.000 pasajeros en la travesía Plymouth-Santander-Plymouth. La presencia del ferry bretón se notó en la ciudad, sin duda, porque entre los 1.224 pasajeros que desembarcaron en la Estación Marítima, había unos 300 "minicruceristas", los pasajeros que hacen la travesía de ida y vuelta por sólo 150 euros. Esas personas se repartieron por los bares de la plaza de Las Cachavas, tras proveerse de tabaco y alcohol. Tenían que volver a embarcar a la una de la tarde y por ello, su radio de acción se concentró en las inmediaciones de la Estación, Algunos tomaban el sol encantados en camiseta. Otros emprendían ruta a su expedición por Cantabria y Asturias o a sus casas de Levante y Andalucía. Para la travesía de retorno al puerto inglés había muchas caravanas, lo que demuestra el paso de turistas por campings.

El ferry atracó en el muelle del Almirante con algo más de media hora de demora sobre su horario oficial (09,00 horas) y enfiló Mouro de regreso a Inglaterra a las 15.45 horas. Durante la limpieza del buque en Santander, subió a bordo un grupo de alumnos en prácticas de la Policía Nacional. Entretanto en el estacionamiento de la Estación Marítima y como sucede en todos los embarques, miembros de los cuerpos de seguridad del estado inspeccionaban los vehículos con perros para evitar que pudieran introducirse explosivos. El "Pont-Aven" transportó a Santander 1.224 pasajeros, 453 coches y 43 motos y embarcó para Plymouth otros 915 pasajeros, 329 coches, 9 camiones y una moto.

El puerto de Santander se ha integrado en la "Atlantic Alliance," para captar cruceros turísticos. La alianza, formada por 15 Puertos desde Hamburgo hasta Lisboa, pretende lanzar a ese mercado un proyecto de marketing para redescubrir Europa a los cruceristas. Hasta ahora los cruceros se centran en los mares Mediterráneo y Báltico.