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"Compro plaza en el parking de Cachavas. No importa el precio". Este mensaje, uno de tantos en los foros de Internet en los que se mercadea con aparcamientos en Santander, es el sentir generalizado de una ciudad con cerca de 75.000 coches matriculados (casi uno por cada dos habitantes) y alrededor de 4.050 plazas de estacionamiento bajo tierra. Eso sin contar los miles de vehículos que cada día se trasladan desde otros municipios a la capital cántabra.

Estrangulada por un parque automovilístico hasta ahora inasumible, en Santander se cumplen las premisas que provocaron el desbocado crecimiento del mercado de viviendas en los últimos años: una demanda insaciable y una oferta que no la cubre. Es decir, terreno abonado para la especulación.

Y es que los santanderinos están dispuestos a pagar hasta 90.000 euros por dos rayas pintadas en el suelo de la calle Santa Lucía, 50.000 euros en Canalejas o 45.000 en General Dávila.

Muchas de estas plazas están situadas en aparcamientos subterráneos, donde el precio de compra, en su momento, fue mucho más reducido. Como por ejemplo en el de Jesús de Monasterio, donde en 1990 se pagaban 12.000 euros por una plaza por 50 años que ahora no tendría problemas en venderse por 90.000 euros. En 2002, en el subterráneo de Puertochico se pagaron estacionamientos, con una concesión de 70 años, por 33.000 euros. Seis años después, su precio casi se ha duplicado.

Otros casos similares se dan en el de Cachavas, aunque las plazas de este parking son de propiedad indefinida. En 2001 se pusieron en venta 367 plazas por 44.000 euros cada una. La inexistencia de restricciones ocasionó que algunos compraran las plazas de diez en diez. Un año después la misma empresa sacó a la venta 87 plazas más...por 50.000 euros. Hoy se venden por el doble de dinero.

La desesperación por conseguir un sitio donde "depositar" el coche, lleva a otros a pagar grandes cantidades de dinero por estacionamientos que no son en propiedad. La inmobiliaria CJS, por ejemplo, tramitó recientemente la cesión de los derechos de una plaza en el Paraninfo, en concesión de 50 años, por 90.000 euros.

La desesperación por conseguir un sitio donde "depositar" el coche, lleva a otros a pagar grandes cantidades de dinero por estacionamientos que no son en propiedad. La inmobiliaria CJS, por ejemplo, tramitó recientemente la cesión de los derechos de una plaza en el Paraninfo, en concesión de 50 años, por 90.000 euros.

Aun así, la diferencia entre el precio que ahora dicta el mercado y las ofertadas por el Ayuntamiento en los nuevos parking subterráneos es abismal. Una concesión a 50 años en Alfonso XIII se paga a 23.000 euros, mientras que en el recientemente ampliado de Pombo, por cerca de 25.000 euros. Es decir, casi cuatro veces menos de lo que pediría un particular.