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El concejal de Seguridad Ciudadana y Movilidad Urbana de Almansa, José Collado, explicó que el equipo de gobierno siempre ha tenido como uno de sus objetivos, la posibilidad de realizar un plan de movilidad urbana sostenible para el municipio almanseño.

Para ello, desde principios de junio del año 2007, el consistorio se encuentra trabajando, estudiando diversas propuestas procedentes de varias empresas, entre ellas, Agecam, con la que el edil del área comenzó a mantener contactos para estudiar la posibilidad de que hubiera una subvención para el proyecto, centrado en un plan de ahorro de energía y que haga frente a la contaminación.

Finalmente, en el pasado pleno se informó del convenio de colaboración entre el ayuntamiento almanseño y la Agencia de Gestión de la Energía de Castilla la Mancha, para la elaboración de un plan de movilidad urbana sostenible en el municipio almanseño.

Agecam se compromete a subvencionar el 60 por ciento del total del coste del proyecto, y el ayuntamiento, al 40 por ciento restante; el total del coste del estudio es de 66.666 euros, de los que 40.000 serían subvencionados por Agecam y el consistorio 26.666 euros.

Collado explicó que a través del diputado regional José Luis Teruel, se dirigió a las Cortes Regionales de Castilla-La Mancha para conocer en qué medida se encontraba la posible subvención, que se atendería a principios de este año.

El pasado 17 de junio, el edil recibió un detalle del convenio de Agecam, que emplazaba al ayuntamiento almanseño para una futura reunión en la que se detallarán algunos pequeños aspectos del convenio.

"De lo que se trata principalmente este convenio es de elaborar un estudio de la ciudad de movilidad, estudiando desde los aparcamientos, cambio de sentido de algunas calles, colocación de más semáforos, posibilidad de ampliar la zona azul, parking subterráneos, calles peatonales, etcétera", indicó el concejal José Collado.

Además, el convenio también incluye la posibilidad de cambiar las entradas y las salidas de la localidad, potenciar y sensibilizar a los ciudadanos para que utilicen más el autobús urbano, y otros temas.

En España existen varias empresas especializadas en este asunto. El estudio de viabilidad tendrá una duración aproximada de ocho meses.

Una vez realizado el estudio, se trasladará a las diferentes asociaciones, y se tendrá que ejecutar paulatinamente, para su implantación a lo largo de los próximos años, como por ejemplo, la ordenanza de medio ambiente o la agenda local 21.