Noticias Ya.com

El servicio regular del transporte urbano se extiende al polígono Campollano. A partir de la semana próxima, del jueves 15 de mayo, la Línea D que cubre el trayecto entre el barrio San Pedro y Los Llanos del Águila, se ampliará con ocho paradas nuevas recorriendo dos de las avenidas de Campollano.

De esta forma, el polígono industrial estará conectado con dos líneas de autobús con la ciudad: la línea F dotada con un único autobús que cuatro veces al día parte del Centro para recorrer después Campollano y la línea D que permitirá ir desde el centro al polígono industrial con una frecuencia de 15 minutos de lunes a viernes, pues los festivos y fines de semana mantendrá su itinerario actual.

Este nuevo servicio, del que se beneficiarán ante todo los 12.000 trabajadores que a diario tienen que desplazarse a Campollano, pero también muchos albaceteños que quieran ir a alguno de los comercios que se han instalado en el polígono. Adeca estima que el polígono registra más de 20.000 visitas diarias de clientes y proveedores, desplazamientos a los que hay que sumar los de los propios trabajadores.

"En diez minutos podremos ir desde el Altozano hasta el "pulmón" industrial de la ciudad, con una frecuencia de paso de los autobuses de 15 minutos", destacó el presidente de la Asociación de Empresarios de Campollano, José Eduardo López-Espejo, en la presentación de este servicio que corrió por cuenta de la alcaldesa, Carmen Oliver, quien valoró la presencia de la portavoz de IU, Rosario Gualda, en este acto "porque llevar el transporte público a Campollano entraba dentro del acuerdo de gobernabilidad".

El concejal de Movilidad Urbana, Rafael López Cabezuelo, insistió en que la ampliación de la Línea D no tiene porque afectar a los usuarios habituales de esta ruta de 19 kilómetros, pues a la altura de Los Llanos del Águila tendrán la posibilidad de hacer un trasbordo con otro autobús de la misma línea para no tener que recorrer innecesariamente el polígono.

Para mantener la frecuencia de paso de 15 minutos tras la ampliación del recorrido de la Línea D, la empresa concesionaria del servicio tendrá que incorporar un autobús más a esta línea, medida que conlleva un coste anual de unos 250.000 euros que tendrán serán asumidos por el Ayuntamiento de Albacete "porque este es una servicio del que se beneficia toda la ciudad, los trabajadores ganarán en calidad de vida y Albacete mejorará el medio ambiente en la medida que logremos que se reduzca el uso del coche privado", justificó Oliver.

El funcionamiento de esta línea se mantendrá al menos durante el próximo semestre. Transcurrido este periodo de tiempo, los empresarios de Campollano y los concejales se volverán a sentar para evaluar los resultados que ha tenido y si se mantiene el servicio tal y como se ha concebido.

Para contribuir al éxito de su funcionamiento, Adeca lanzará una campaña para animar a los 12.000 trabajadores del polígono a que aparquen su coche y empiecen a utilizar el transporte público, "tenemos que demostrar que el esfuerzo que hace el Ayuntamiento para mejorar la movilidad ha merecido la pena", opinó López-Espejo.

El coche particular es el principal medio de acceso a Campollano. Sólo 250 personas al día utilizan hoy por hoy la Línea F que conecta cuatro veces al día la ciudad con Campollano. Con el establecimiento de una línea con una frecuencia de paso de 15 minutos las autoridades confían en aliviar algo los atascos que a las horas punta se producen en las entradas y salidas al polígono.

Aunque esta no es la única medida. Hay algunas empresas que ya han adelantado o retrasado sus horarios de entrada y salida entre 15 y 30 minutos para que los trabajadores no tengan que desplazarse en estas horas punta y aseguran que les funciona. Otra medida que defienden los expertos es el fomento del uso compartido, "pero eso depende de la voluntad de los propios trabajadores", explica el concejal de Movilidad Urbana. Un trabajador que a diario hace cuatro viajes a Campollano desde la ciudad en su coche se gasta sólo en combustible 70 euros al mes, por lo que podría ahorrarse más de 50 euros si compartiese su vehículo con otros tres viajeros.