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Ayer, durante la Jornada sobre Sistemas Tranviarios en la sede central de la Federación de Empresarios de toledanos (Fedeto), se presentó el anteproyecto del futuro tranvía para la ciudad de Toledo.

El concejal de Economía y Hacienda, Francisco Javier Martín Cabeza, adelantó que la intención del Ayuntamiento es comenzar las obras a mediados del 2009 para que esté en funcionamiento en 2012, según dijo durante su intervención en la jornada, patrocinada por la compañía francesa Alstom.

Cabeza explicó que esta infraestructura conectará los barrios de Santa María de Benquerencia y Santa Bárbara con el Caso Histórico, a la vez que facilitará la movilidad de todos los trabajadores que se desplacen diariamente al Polígono industrial.

Las dos zonas comerciales de Luz del Tajo y Fusión, la estación del AVE y el futuro hospital estarán igualmente interconectados. El anteproyecto recoge la posibilidad de que el tranvía pase por el Paseo de la Rosa, de servicio a la estación de tren y cruce el río utilizando la estructura ampliada del puente de Azarquiel. Al término del trayecto se construirá un remonte mecánico en el intercambiador Safont-Miradero para acceder al Casco.

Se espera que tras la implantación de este nuevo medio de transporte en la ciudad de Toledo, disminuya la entrada de vehículos en el interior del Casco Histórico, siendo por tanto un elemento esencial en la peatonalización del mismo. El plazo de ejecución de esta infraestructura se estima en 36 meses y la inversión en 140 millones de euros.

El Plan Especial de Infraestructura ha incluido el tranvía como una infraestructura general del mismo. Sin embargo, ante la imposibilidad por parte del Ayuntamiento para asumir la totalidad de este importante gasto, se ha optado por un modelo concesional de financiación. De esta forma, un socio privado asumiría la mayor parte de los costes.

Refiriéndose a la futura ampliación del polígono industrial y a la construcción del nuevo hospital, el concejal considera que el tranvía es el sistema de transporte más idóneo para la ciudad y el que mejor va a responder a las nuevas necesidades que vayan apareciendo: "es un proyecto muy interesante para la ciudad, no sólo para la población actual, sino también para la futura. Nos vamos a adelantar a esa mayor movilidad que se va a producir en un futuro no muy lejano".

El equipo de Gobierno ha adjudicado recientemente el estudio de viabilidad para determinar la rentabilidad económica de este proyecto para el socio privado que asuma los gastos. Tras conocer los resultados de este estudio, el proyecto se dará a conocer públicamente antes de que el Ayuntamiento lo saque a concurso.