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La indignación de los aspirantes a profesores de autoescuela por la dificultad del examen al que les sometió la Dirección General de Tráfico (DGT) la pasada semana ha corrido como la pólvora, llegando también hasta Albacete.

En la provincia, se examinaron el pasado martes, día 8, por la tarde en dos turnos. En total, hubo unos 330 aspirantes y, aunque todavía no se conocen oficialmente los resultados, la inmensa mayoría dan por perdido el aprobado, "creemos que va a haber dos aprobados en Albacete y seremos de la provincia de España con un índice más alto, porque en Barcelona dicen que no va a aprobar nadie", comentaba ayer Alfonso González, uno de los examinados.

Frustrados tras meses de estudio y esfuerzo e indignados porque "nunca habían puesto un examen tan difícil, con preguntas que sólo iban a joder y que luego no sirven para nada", se han decidido a movilizarse.

Para este lunes, día 14 de julio, han convocado una reunión a las puertas de la Jefatura de Tráfico con el propósito de que los afectados formalicen a título individual una queja ante el departamento que dirige Pere Navarro, "la idea es que haya un volumen de quejas importantes y en toda España, para que el examen sea impugnado y lo vuelvan a repetir", explica Alfonso. El pasado jueves, ya un centenar de aspirantes, se personaron en la sede de la DGT de Madrid para denunciar que algunas preguntas no se correspondían con el temario previsto.

Ser profesor de autoescuela no es fácil. Al menos, no es tan fácil como algunos lo han querido pintar. Eso dicen desde la Autoescuela Almiro, donde un grupo de albaceteños se ha estado preparando a fondo para superar estas pruebas. Con todo, nunca se había puesto un primer examen, que sólo sirve para hacer una primera selección entre los aspirantes a profesor vial, con una dificultad tan elevada.

Los aspirantes a profesor de autoescuela deben superar distintas pruebas en un proceso que puede extenderse a lo largo de un par de años. Antes de comenzar con su formación, deben superar un examen de selección teórico, que es este que ha levando la polémica, y a continuación aprobar una parte práctica de la que están exentos aquellos aspirantes que tengan licencia para conducir camiones.

Superadas esas dos pruebas, la teórica y la práctica, comienza su formación. Deben ir cursando distintas asignaturas, desde mecánica, hasta reglamentación de vehículos, pasando por psicología, pedagogía, seguridad vial, normas y señales o primeros auxilios, y aprobando los correspondientes exámenes. Terminada esta fase, comienza otra presencial, de unas diez semanas de duración y donde priman más las prácticas con automóviles, que hasta no hace mucho sólo se podía cursar en Madrid, aunque recientemente se han incorporado otras ciudades españolas.

Teniendo en cuenta que este primer examen se supone que sólo tenía como misión seleccionar a quienes van a pasar a formarse como profesores de conducción, aquellos que ya tienen el título consideran que la prueba que se les puso la semana pasada tenía una dificultad excesiva.

"No puede ser que de 30.000 en toda España aprueben 50, como dicen que va a ser, opina Almiro González de las autoescuelas Almiro, si cuando se hagan públicas las listas oficiales, realmente hay tan pocos aprobados como se temen, sí que creo que debería repetirse el examen".

Su opinión coincide con la del presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas, José Miguel Báez, quien opinó que la mejor solución ante este conflicto es que, quienes hayan suspendido, puedan repetir el examen.