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La Coordinadora en Defensa del Tren y la Estación Actual de Almansa ha presentado a los miembros que componen su ejecutiva, e informó del calendario de movilizaciones y otras actuaciones que tienen previsto desarrollar en las próximas semanas con el objetivo de defender la estación actual y el trazado ferroviario por el centro.

Uno de los miembros, Manuel Moliner, ha señalado que la finalidad es defender la estación actual, "y lo que tenemos ahora es lo que queremos consolidar, y si echamos mano de la historia, poquito a poquito nos han ido quitando servicios, y parece que al final, lo que quieren es que la gente vaya cogiendo menos el tren y dar el corte", aseguró Moliner.

En primer lugar, la Coordinadora llevará a cabo una concentración el 28 de abril ante la Subdelegación del Gobierno en Albacete, y el 9 de mayo, realizarán otra concentración en la Plaza de Santa María de Almansa. La coordinadora anima a que todos los almanseños estén presentes, "porque de ello depende el futuro de nuestros hijos, que es la estación de Almansa".

El responsable de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril y los Transportes Públicos, Ernesto Cuenca, explicó que se está intentando crear cierto confusionismo por parte de algún otro colectivo de la ciudad, y no comparte la opinión según la cual, el futuro del tren dependa de su trazado por la opción Norte.

Cuenca aclaró que si la ciudad ha estado durante muchos años intentando sin éxito que los Alaris e Intercitis pararan en la estación actual almanseña, "muchísimo menos vamos a poder conseguir que de momento paren los AVES en una posible estación en el Norte", indicó Ernesto Cuenca.

Señaló que Fomento no contempla ninguna estación por el Trazado Norte, ya que según Cuenca, Fomento no desea que los trenes rápidos tengan paradas en las poblaciones intermedias

La Coordinadora pide unidad de todos los almanseños, y no entienden que se estén convocando actos paralelos. Además, la concejala de Mejoras Urbanas, Accesibilidad y Servicios, María José Almendros, mostró su compromiso en seguir apoyando y respaldando la coordinadora en Defensa del Tren y la Estación.

Adelantó que cuentan con un grupo de profesionales e ingenieros voluntarios que se han brindado para elaborar un informe previo de la viabilidad del soterramiento en el Centro, estudio que, según Almendros, no va a tener ningún coste para el ayuntamiento.

Dicho informe determinará si es viable o no el soterramiento por el centro, los costes, y las ventajas. En el caso de que no se consiga el soterramiento, "estamos para defender la estación actual, y la vía actual", indicó María José Almendros.

Por su parte, la Coordinadora de Afectados por el Trazado Centro, mantuvo una reunión el martes. Una de sus miembros, Coli Francés, ha señalado que el informe que se pretende elaborar no lo pueden llevar a cabo técnicos municipales, sino que corresponde a Fomento. Francés estima que dicho estudio puede costar hasta 50 millones de pesetas.

Por ello, consideran absurdo el planteamiento de la Coordinadora en Defensa del Tren y la Estación Actual, y lo califican como «cabezonería política del equipo de gobierno".