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La entrada en funcionamiento, el pasado 20 de febrero, del servicio de lanzaderas de alta velocidad Avant entre Segovia y Madrid es la principal causa del descenso de viajeros registrado desde entonces en la línea ferroviaria convencional.

Según los datos que Renfe hizo públicos ayer, el servicio de cercanías ha perdido la mitad de los viajeros en apenas mes y medio si se tiene en cuenta el uso que se le dio durante el mismo periodo del año anterior. Así, desde el 20 de febrero, el viejo tren ha sido utilizado por 7.766 personas, 7.093 menos que entre el 20 de febrero y el 31 de marzo del año 2007, en que viajaron 15.807.

No obstante, a pesar de la pérdida de viajeros de la línea convencional que podría llevar a Renfe a replantearse su continuidad, el tren ha ganado miles de viajeros en el trayecto Madrid-Segovia. En la línea de alta velocidad, claro. Desde la entrada en funcionamiento de las lanzaderas, 43.041 personas han usado el servicio Avant hasta el día 30 de marzo. El pasado viernes se superó la barrera de los 40.000 gracias a los 1.105 viajeros que utilizaron los trenes Avant.

Renfe valora las cifras, porque los 43.041 viajeros sumados a los 7.766 del tren convencional arrojan un total de 50.807 usuarios de Renfe en el trayecto Madrid-Segovia, un 221,4% más que el año pasado, en que sólo funcionaba la línea de cercanías.

El día que más personas utilizaron el servicio Avant para desplazarse a Segovia o a Madrid fue el pasado 22 de marzo, Sábado Santo, con 1.995 viajeros. Renfe atribuye los datos a las ventajas y prestaciones que los ciudadanos encuentran en la línea de alta velocidad.