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El año 2007 se cerró con una víctima mortal en las carreteras de la región debido a un aparatoso accidente de tráfico. El siniestro se produjo el 31 de diciembre en torno a las 10.41 horas, cuando el servicio de emergencias de Castilla y León 112 recibió una llamada de alerta por la salida de vía y posterior vuelco de un camión cisterna de combustible en el kilómetro 410 de la autovía del Duero, A-11, en dirección a Zamora.

El término vallisoletano de Pedrosa del Rey, junto al río Hornija, fue el escenario del último siniestro mortal de tráfico del año 2007. Una jornada donde las gélidas temperaturas y la niebla marcaron el desplazamiento de decenas de conductores que desde primeras horas de la mañana se dirigían a pasar la Nochevieja a diferentes puntos de la comunidad autónoma.

Precisamente estas condiciones atmosféricas podrían haber sido la causa principal de la salida de la calzada del vehículo de mercancías peligrosas, con matricula 0040 CNP, que conducía un hombre de 30 años, José Ignacio M. M. Tras recibir los primeros auxilios en el lugar del suceso, el herido fue trasladado en una de las dos ambulancias al hospital Clínico Universitario de Valladolid. El conductor falleció minutos después de ingresar debido a la gravedad de las lesiones que presentaba. El fallecido era natural de Zamora y deja esposa y un hijo de once meses. La misa de funeral se ofició ayer a las 10.00 horas en la iglesia de San Lázaro de la capital zamorana.

Mercancía peligrosa

Hasta el lugar del accidente se desplazaron efectivos tanto de la Guardia Civil como de los bomberos de la Diputación de Valladolid, así como del Servicio de Emergencias Sanitaria. El camión, que pertenecía a la empresa Mirat de Salamanca, que tiene una sucursal en Zamora, había salido de la central de hidrocarburos de Santovenia de Pisuerga y transportaba cuatro tipos diferentes de combustibles, como eran gasolina 95, de 98, gasóleo C (destinado para las calefacciones domésticas) y un tipo de queroseno. Parte de este último se salió de la vía, cayendo al vacío unos cuarenta metros, para finalmente terminar en las proximidades del río Hornija.

Tres unidades móviles de los parques de bomberos de Tordesillas fueron los primeros en llegar al lugar, a los pocos minutos de producirse el siniestro. Una hora y media más tarde llegó la dotación del parque de bomberos de Medina del Campo, la cual se añadió a las labores de acondicionamiento de la calzada y a las de prevención del vertido, altamente tóxico, del camión de mercancías.

Además de los bomberos, un amplio equipo de seguridad acudió a la autovía del Duero para tratar de normalizar la situación del tráfico a la mayor celeridad posible. Agentes del subsector de Tráfico de la Guardia Civil fueron los encargados de regular la situación Tuvieron a su favor el hecho de que el volumen de tráfico era escaso, al tratarse de una fecha, el 31 de diciembre, en la que ya se han producido la mayoría de desplazamientos de la campaña navideña y los viajeros están ya en su lugar de destino para celebrar la Nochevieja.

Espuma

Los seis bomberos fueron los primeros en derramar tres bombonas o garrafas de espuma para que la carga no se extendiera rápidamente y llegará al río Hornija. A pesar de su diligencia, no tuvieron manos ni tiempo suficiente para poder evitar que parte de la gasolina, queroseno y gasóleo que transportaba este camión de mercancías alcanzara el cauce y se vertiera en el agua.

La Guardia Civil fue la encargada de alertar a la Confederación Hidrológica del Duero (CHD) del percance ecológico. Técnicos del organismo llegaron al lugar en torno a las 13.30 horas para recoger muestras del vertido. La primera de las muestras que los técnicos de la CHD se llevaron para su análisis fue la del combustible derramado cerca del camión. Mientras tanto, los bomberos se apresuraban a construir diques con arena para que los 32.000 litros de combustible no se derramaran en el río y en los cultivos próximos.

Muestras

Después de que los técnicos de la Confederación recogieron las primeras pruebas en las proximidades del transporte accidentado, se desplazaron aguas arriba. A un kilómetro y medio aproximadamente del lugar del accidente y siguiendo el cauce del río recogieron muestras del vertido. "Esta es la muestra más importante de todas, ya que veremos si se ha extendido", explicó el ingeniero medioambiental. Habrá que esperar a los resultados de los análisis para determinar la gravedad del vertido.

Otras dos personas perdieron la vida en otros tantos accidentes de circulación ocurridos en la región durante el puente de Año Nuevo, desde las 15.00 horas del viernes, día 28 de diciembre, y hasta las 20.00 horas de ayer, según informa Europa Press.

El primero fue alrededor de las 18.30 horas del sábado en el kilómetro 393 de la N-630, a la altura de Fuentes de Béjar (Salamanca), donde se produjo la colisión entre dos turismos que provocó que el fallecido quedara atrapado en el interior de uno de los vehículos. Perdió la vida M. A. S. I., varón de 28 años y conductor de uno de los turismos. El conductor del otro, J. R. S., de 34 años, y la ocupante, A. H. B., de 28, resultaron ilesos.

Asimismo, en torno a las 21.45 horas, un hombre falleció y otro más resultó herido grave como consecuencia de un accidente de circulación en Villacid de Campos (Valladolid). El siniestro tuvo lugar en el kilómetro 5,4 de la carretera VP-4507, donde el turismo que ocupaban ambos se salió de la vía y chocó contra una nave agrícola cercana a la calzada. Perdió la vida el ocupante, un varón de 68 años, M. S.V., mientras que el conductor, un hombre de 40 años, F. J. O. G., sufrió lesiones graves.