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Después de años de negociación entre el Ayuntamiento y los vendedores ambulantes para buscar una solución definitiva a la ubicación del mercadillo de los martes, la falta de opciones ha llevado a los comerciantes a resignarse: el único sitio de la ciudad en el que caben 265 puestos es el aparcamiento del Ruta de la Plata y es donde se quedarán, según el principio de acuerdo alcanzado ayer.

Tras el pormenorizado estudio realizado por la Policía Municipal sobre diez zonas de la ciudad donde podría tener cabida la venta ambulante, la presión vecinal y la falta de espacio para albergar a todos los expositores con licencia han sido factores clave para que, al final, la asociación acepte que el mercadillo está bien donde está, siempre y cuando el Ayuntamiento cumpla el compromiso de poner servicios y cafetería y de facilitar que lleguen clientes mediante un autobús directo.

La última opción alternativa al Ruta que se les ofreció ayer a los comerciantes fue instalarse en la calle Alfonso Peña, junto a la estación de ferrocarril, pero para ello tendrían que reducir el número de puestos a 116, una posibilidad que fue rechazada de plano por los representantes de la asociación de vendedores. Tampoco aceptaron la alternancia de expositores.

La alcaldesa, Rosa Valdeón, explicó al término de la negociación que el acuerdo está condicionado a que el Ayuntamiento ponga en marcha mejoras para que el mercadillo «sea foco de atracción, como facilitar la organización de los puestos, regular las licencias para quienes quieran ubicarse allí y poner servicios en la zona».

Así, se instalarán servicios higiénicos, se abrirá una cafetería y, para facilitar el acceso de los clientes, «se modificarán las rutas de autobuses para que no haya que hacer los dos trasbordos como hasta ahora».

El presidente de la asociación de vendedores ambulantes, José Jiménez Jiménez, descartó que, tras las reiteradas protestas por la ubicación del Ruta de la Plata de estos dos años, los comerciantes vayan a rechazar la oferta del Ayuntamiento. «Aquí se va a quedar y se acabó porque, si nos sacan de ahí, ¿dónde vamos?», señaló. Jiménez sentenció que el problema de fondo es que «los barrios no nos quieren, así de claro y castellano. Los vecinos quieren el mercadillo, pero no a la puerta de su casa».

Desde el equipo de Gobierno se confía en que un 80% de los afectados aceptará el acuerdo para quedarse en el Ruta de la Plata, a pesar de que un sector de los vendedores mantiene que la lejanía del casco urbano afecta de manera negativa a sus negocios. Para ellos, el mejor emplazamiento de todos por los que han pasado desde que fueron desalojados del barrio de La Horta por las molestias que ocasionaban a mediados de los años noventa, ha sido el de los terrenos de Renfe.

Los terrenos junto a la estación de ferrocarril, después de una sentencia de la Audiencia Nacional, volvieron a manos de los herederos de los antiguos propietarios. La regresión les concedió la propiedad, pero no fue suficiente para que Renfe volviera a dejar que los ambulantes se instalaran allí, aunque llegaron a un acuerdo de arrendamiento con los propietarios de las parcelas. El pasado agosto, el Ayuntamiento descartó definitivamente esta opción, al comprobar que Adif no estaba dispuesta a dejar una servidumbre de paso. Sin embargo, ante la presión de los vendedores, se pensó en realizar un acceso «por la parte de arriba de los terrenos», como anunció en su día el concejal de Comercio, Santiago Rosino. Lo costoso de ejecutar ese acceso y los inconvenientes puestos por Renfe hicieron al equipo de Gobierno abandonar la idea definitivamente.