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Dejar el coche mal aparcado va a tener mayores consecuencias para el bolsillo a partir de ahora. Si el servicio de grúa le pone el cepo al vehículo ya no será de 36 euros la sanción que habrá que pagar. Como mínimo, la retirada del coche de la vía pública le va a costar al infractor 50 euros, lo que significa una subida del 38,8%. Éste es uno de los precios públicos que el equipo de Gobierno del Partido Popular ha decidido «actualizar», como el de las tasas del cementerio municipal «uno de los más bajos de España».

La subida de la mayor parte de las tasas e impuestos el año próximo, indicó el concejal de Economía y Hacienda, Ángel Luis Crespo, «es completamente necesaria para poder cumplir las previsiones de ingresos», máxime en una situación que se reconoce complicada desde el momento que el departamento económico está ultimando un «plan de reflotamiento de la economía municipal basado, principalmente, en el control del gasto corriente».

La pretensión del Ayuntamiento, según recogen los presupuestos del 2008, es recaudar por la vía de los impuestos y tasas 5,3 millones de euros más que en el ejercicio del 2007. En total, la previsión de obtener liquidez por el cobro de tributos asciende a una cuantía de 37 millones de euros. Sólo en multas de tráfico se prevé un ingreso de 1,2 millones de euros, una cifra considerada irreal por los grupos de la oposición, sobre todo cuando ni siquiera está a pleno rendimiento la oficina de sanciones.

Muchas multas tendrá que poner la Policía Municipal hasta final de año si se quiere cumplir el presupuesto: en el primer trimestre del año se han tramitado 4.080 denuncias, de las que se han cobrado 1.699, lo que ha supuesto una recaudación de 235.000 euros. Para Ángel Luis Crespo, llegar a ingresar por sanciones de tráfico 1,2 millones «es perfectamente factible, aunque me gustaría que se recaudara menos por sanciones porque eso significaría que habría más plazas de aparcamiento disponibles en la ciudad».

Además del cobro efectivo de las sanciones (por infracciones de tráfico, ruidos, destrozos en caminos rurales), el área económica está enfrascada en poner al día todos los padrones y en dar contenido económico a nuevas ordenanzas como la de telefonía móvil. En estos momentos se trabaja sobre los censos de la tasa de basura comercial y los vados. Según las inspecciones realizadas, en torno a un 60% de los accesos directos a la vía pública no están legalizados, es decir, no tienen en regla la placa de vado. Aproximadamente son un millar los vados que figuran en el padrón, aunque un porcentaje importante de los titulares no lo solicitan o no están al día en los pagos.

A partir de la semana que viene y hasta finales de julio el Ayuntamiento pondrá al cobro la basura comercial de 2007-2008. La recaudación del anterior ejercicio, con los padrones actuales, es de 243.000 euros, mientras que para el ejercicio en curso la cifra disminuye a 240.000 euros, «porque hay menos industrias», afirmó Crespo. Respecto de los vados, para el 2007 el padrón es de 193.000 euros, mientras que en el 2008 es de 196.000 euros. En el 2009 «se cobrará el 100% porque ya estará actualizado el censo». Cuatro inspectores recorren las calles de la capital para realizar un estudio sobre los vados. Con el Impuesto de Actividades Económicas (IAE) del 2007 se completa la serie de tributos que primero se ponen al cobro. La recaudación prevista es de 760.000 euros. Con estos tres tributos, basura comercial, vados e IAE, el Ayuntamiento recaudará durante el mes de julio 1,7 millones. Después del verano sacará al cobro el padrón de vehículos.

A finales de mes estará concluido el informe de viabilidad económica del Ayuntamiento. Se parte, explicó el concejal, «de optimizar el gasto, controlar el gasto corriente y evitar duplicidades de servicios con proveedores superpuestos». Las mayores facturas son de combustible (calefacción de dependencias y carburante para el parque de vehículos) y alumbrado público. Con las primeras medidas, calcula Crespo que se puede producir un ahorro del 15% en el gasóleo, unos 200.000 euros.