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El nuevo Modus es un éxito, pero la sombra del modelo anterior es demasiado alargada como para que Renault se decida a apostar por un incremento en la producción suficiente como para hacer necesaria la puesta en marcha de otro turno de trabajo en la factoría de Montaje de Valladolid.

La que sí verá este año la implantación de un tercer turno es la planta palentina de Villamuriel de Cerrato, donde a partir del tercer trimestre comenzará a fabricarse, en exclusiva mundial, los modelos de berlina cinco puertas, coupé, familiar y la versión sport del X95 que enterrará al actual Megane.

El presidente de Renault España, Juan Antonio Fernández de Sevilla, ha presentado hoy a los accionistas la cuenta de resultados de la empresa en el 2007, un año que calificó de "estable", en el que batió su marca de producción de motores y cajas de cambios, vio la luz el Gran Modus, Palencia comenzó a prepararse para sustituir al Megane y la firma redujo su plantilla en 1.100 personas.

Para este año, Renault España prevé incrementar la fabricación de coches el 5 por ciento, media aritmética resultante del aumento del 7 por ciento en Palencia y el 1 por ciento en Valladolid.