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Hasta el 1 de septiembre. Para cientos de personas, esta fecha se ha convertido en el plazo máximo para aprobar su carné de moto y para las autoescuelas vallisoletanas ha supuesto un notable aumento del número de alumnos. Desde hace unos meses, estos centros han recibido un progresivo aluvión de estudiantes, interesados en sacar su permiso de conducción de motocicletas a lo largo de este verano, antes de que entre en vigor la reforma normativa que dificulta su obtención.

Ante el incremento de víctimas mortales en este tipo de vehículos, el Ministerio del Interior aprobó a principios de año una reforma del Reglamento de Conductores que complica los requerimientos para poder circular sobre dos ruedas. El año pasado, 423 motoristas murieron en las carreteras españolas, casi un centenar más que en el 2006.

Por el momento, los conductores con más de dos años de antigüedad y en posesión del carné A1 (vehículo de hasta 125 centímetros cúbicos) y B (turismos), deben aprobar una prueba práctica en circuito cerrado para poder manejar motos de gran cilindrada. A partir del 1 de septiembre, tendrán que superar además un examen práctico en circuito abierto y con tráfico real.

El colectivo de autoescuelas vallisoletanas cifra el aumento de alumnos, por esta reforma, en torno al 30 por ciento, aunque en algunos centros la cifra asciende hasta el 50 por ciento. "Otros años, el carné de motos estaba muerto, pero a día de hoy estamos prácticamente llenos", asegura Ana, profesora de la autoescuela Santa Clara. Una importante carga de trabajo extra que ha modificado el ritmo de estos centros. "Ahora tenemos que hacer más desplazamientos porque tenemos muchos alumnos. Desde hace mes y medio, notamos un aumento importante del número de matriculados, alrededor del 30 por ciento", afirma José Carlos García, de la autoescuela Delicias.

Y el problema se agudiza porque los alumnos disponen de apenas un mes para examinarse. "Nos estamos quedando sin cupo porque Tráfico cierra en agosto y hay muchas dificultades para examinar a los alumnos", explican desde la autoescuela La Unión, que "desde hace dos o tres meses" ha visto cómo su número de estudiantes "ha aumentado casi un 50 por ciento".

Más edad

La modificación del Reglamento General de Conductores eleva además la edad necesaria para conducir sobre dos ruedas. Después de verano, será necesario haber cumplido los 15 años para poder conducir un ciclomotor, en vez de los 14 que se exigían hasta ahora. Asimismo, la reforma prohíbe que los titulares de este tipo de licencia puedan transportar pasajeros, hasta que tengan 18 años.

Por otra parte, la Dirección General de Tráfico ha anunciado la creación del permiso A2, que permite a los mayores de 18 años conducir motos de hasta 400 centímetros cúbicos. De esta forma, para pilotar vehículos de mayor cilindrada será necesario tener más de 20 años.