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El presidente de Renault España, que también lo es de Anfac, la patronal de los fabricantes, elogió ayer la buena disposición del Gobierno a la hora de crear un nuevo plan para incentivar la venta de coches, pero encontró demasiada estricta la exigencia de limitar las ayudas a los automóviles que emiten menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro, vinculadas al achatarramiento de coches de más de 15 años de antigüedad.

"No es de recibo; con 140 ó 150 gramos de emisiones veríamos el panorama de otra manera", señaló Juan Antonio Fernández de Sevilla, que recordó que ésas son las cifras que se manejan en la actualidad en el resto de Europa. Anfac cree que el llamado Plan VIVE sólo afectará a 40.000 ó 60.000 vehículos, mientras que el Prever permitió la renovación el pasado año de 140.000 coches de más de diez años.

Además, Fernández de Sevilla se llevó las manos a la cabeza al escuchar al ministro de Industria, Miguel Sebastián, anunciar el pasado miércoles que el plan no se presentará hasta dentro de 45 días. "No es en absoluto lo mejor y vamos a pasar un mes de junio y un mes de julio y algo de agosto muy malos", auguró.

El Estado, a través del Instituto de Crédito Oficial (ICO), adelantará hasta 1.500 millones de euros a las entidades financieras, para que éstas ofrezcan créditos con los que sufragar en parte la renovación de los componentes más vetustos del parque automovilístico español, según informa Colpisa. La cuantía de la ayuda no ha sido especificada aún por el Gobierno.

Sebastián volvió a insistir ayer en las bondades del plan, que entrará en vigor en agosto, con un período de vigencia de dos años, pues, en su opinión, "suavizará el ajuste" que se está produciendo en la industria. Asimismo, destacó, contribuirá a "un cierto ahorro energético por kilómetro recorrido", puesto que los automóviles a financiar serán de contaminación reducida. En el primer cuatrimestre se vendieron 38.450 vehículos de este tipo (que supusieron el 18 por ciento sobre el total de ventas), que desde enero disfrutan de la gratuidad del impuesto de matriculación.