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Las veinte ciudades con conexión Ave reclaman a Renfe una política de tarifas «más sensata»
13:24:41 - 08/05/2008VMT -Valladolid solicita una rebaja de los precios y la implantación de trenes lanzadera
La Red de Ciudades Ave -plataforma compuesta por veinte municipios españoles- acordó ayer, en la asamblea general mantenida en la Casa Consistorial de Zaragoza, iniciar una campaña conjunta de reclamaciones para conseguir que el Gobierno y Renfe pongan en marcha una política de tarifas más asequible para viajar en alta velocidad. El alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, calificó de «poco sensata, y más en tiempos de crisis económica», la subida de tarifas en los billetes de los trenes Ave. El pasado 1 de mayo, y en pleno puente, los precios crecieron el 4% para todos los trenes de alta velocidad. Y la situación en el caso de Valladolid es todavía más sangrante si se tiene en cuenta que es la única ciudad española que carece de lanzaderas y bonos de viaje.
En representación de Valladolid acudió el consejero delegado de Presidencia, Fernando Rubio, quien defendió la postura del Ayuntamiento vallisoletano a este respecto y que también ha manifestado en público el alcalde, Javier León de la Riva, quien ha asegurado que «no toleraremos por mucho tiempo» que el tren de alta velocidad «más caro que hay hoy en España sea el Madrid-Valladolid». En este sentido, aseguró que defenderán un ajuste de los horarios para facilitar su uso, la programación de trenes lanzadera y la rebaja de los precios. La asamblea general sirvió para crear dos comisiones de trabajo. La primera de ellas, según explicó el alcalde de Lérida, Ángel Ros, -ciudad que preside en este momento la red-, «tratará las relaciones institucionales con Renfe y el Ministerio de Fomento; y la segunda, programará las acciones y proyectos conjuntos para las ciudades de la Red Ave».
En una declaración conjunta, decidieron solicitar a los gestores de la red y a las administraciones competentes que se progrese hacia una «política de tarifas, horarios y servicios flexible, competitiva, segmentada de acuerdo con los grupos de interés y atenta a las necesidades locales y de todos los grupos sociales. Además, se exige que se mantenga un elevado nivel de calidad en el servicio». Al mismo tiempo que reconocen «la importancia de la Alta Velocidad como instrumento fundamental para vertebrar el país», recuerdan que esta política debe «completarse y desplegarse» conectando las ciudades españolas con otras de ámbito internacional, según informa Europa Press.
El alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, explicó que «no queremos que estas peticiones sean reivindicaciones aisladas», sino que se intentará trabajar de modo que se pongan en común los problemas de cada ciudad, o sus peticiones, para que el conjunto de la red las apoye y «respalde» frente al Ministerio de Fomento y Renfe. Así, «en Zaragoza lo que hoy ha nacido es un auténtico "lobby" de ciudades Ave», apuntó.
Las veinte ciudades que componen la Red de Ciudades Ave son Zaragoza, Antequera, Barcelona, Calatayud, Ciudad Real, El Prat de Llobregat, Guadalajara, Huesca, Lérida, Madrid, Puentegenil, Puertollano, Sevilla, Talavera de la Reina, Tardienta, Tarragona, Toledo, Córdoba y Segovia, además de Valladolid.
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